SMC氣缸如何去計算氣缸零件的磨損程度？

    ① 缸徑的測量部位

    根據氣缸的磨損規(guī)律，測量缸徑時，應在氣缸軸向三個截面、三個方位上測量。最上面的截面在氣缸的上部，相當于活塞行程上止點時，第一道活塞環(huán)所在的位置，約距缸頂15mm；第二截面在氣缸的中部，約距缸頂35mm；第三截面在氣缸的下部接近下邊緣處，約距缸頂70mm。

    ② 調整量缸表測量接桿的長度

    根據被測SMC氣缸的直徑選擇合適的測量接桿及固定螺母旋入表桿下端。調整接桿長度，使其與活動測桿的總長度同被測氣缸直徑相適應，即使其測量范圍能包含該缸的最大和最小磨損缸徑。

    ③ 測取最小磨損缸徑。最小磨損缸徑在氣缸的下部，因此將量缸表的測桿伸入到接近氣缸孔下邊緣處。

    ④ 測取最大磨損缸徑。

    ⑤ 測量圓度和圓柱度誤差。測取最大磨損缸徑后即測取同一橫截面內的最小缸徑。為快捷起見，通常測取與最大磨損直徑相垂直的缸徑作為該平面內的最小磨損缸徑。

    二、SMC氣缸計算

    SMC氣缸用上述步驟測得值即可計算出該缸的圓度和圓柱度誤差。

    三、SMC氣缸體缸徑測量結果的處理

    根據所測得的最大磨損缸徑及圓度、圓柱度誤差值，與規(guī)定極限值比較，確定是否對氣缸進行修理。

    針對此種情況，可能存在的原因有：①膜片漏氣造成膜頭上下膜室相通，上下壓力相同，執(zhí)行器無輸出。因膜片在頻繁動作中老化，或者是氣源壓力超過膜片的最大使用壓力都是造成膜片損壞的直接因素。

    故障排除的方式：使執(zhí)行器通氣，同時檢查膜頭的排氣孔位置，是否有大量的氣流流出。如有，表示膜片已破損，只需拆下膜片更換即可。

    ②執(zhí)行器輸出桿磨損嚴重，使輸出桿卡阻在軸套上。故障排除方式：查看輸出桿外露部分的磨損情況，如有嚴重的磨損，即有很大的可能是輸出桿問題。

    二、 SMC氣缸動作到一定位置就不動作了。

    針對此種情況，可能存在的原因有：①膜頭的復位彈簧傾倒。故障排除的方式：使執(zhí)行器通氣，同時采用聽診器或螺絲刀作為輔助，聽取膜頭在動作過程中的聲響，如有異響，很大的可能性表示彈簧已經傾倒。這時只需拆開膜頭，把彈簧重新安裝即可。

    ②執(zhí)行器輸出桿磨損嚴重，使輸出桿卡阻在軸套上。

    三、膜頭氣源過濾減壓閥有壓力顯示，執(zhí)行器不動作。

    針對此種情況，可能存在的原因有：①氣源管路被堵塞。故障排除的方式：檢查進氣管路，查看是否有異物卡阻。

    ②氣接頭松動。故障排除的方式：采用肥皂水噴淋接頭位置，看是否已經松動。

    四、一切正常，執(zhí)行器輸出無力或者調整不到位。

    針對此種情況，可能存在的原因有：①工藝參數(shù)改變，閥前壓力提高，使閥門需要更大的執(zhí)行器輸出力。故障排除的方式：更換輸出力更大的執(zhí)行器或者降低閥前壓力。

    ②定位器故障。故障排除的方式：檢查或排除定位器故障。

    氣缸在運行的過程中出現(xiàn)了內外泄漏，其主要的原因可能是因為其活塞桿在進行安裝的過程中出現(xiàn)其偏心，潤滑油供應不足，以及密封環(huán)或者密封圈磨損損壞、氣缸內有雜質所造成的。

    SMC氣缸要是出現(xiàn)以上的情況，需要進行重新調整活塞桿的中心，這樣才能的保證其活塞桿和缸筒的銅軸度，在使用時必須要經常檢查油霧器工作是否可靠，保證執(zhí)行元件潤滑良好。

    SMC氣缸的密封環(huán)和密封圈出現(xiàn)其損壞的時候，必須要立即進行更換，要是設備內存在雜質，應該及時的清除，要是設備中的活塞桿出現(xiàn)其傷痕時，需要及時的進行更換。

    SMC氣缸輸出的力不足和動作不平穩(wěn)，一般情況下是因為活塞以及活塞桿被卡住，產品潤滑不良以及供氣不足，這都是因為設備的冷凝水和雜質等原因造成的，所以應調整活塞桿的中心檢查油霧器的工作是否可靠。

    SMC氣缸的供氣管路是否被堵塞，當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時的進行清除，氣缸的緩沖效果不良，一般是因為緩沖密封圈磨損以及調節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節(jié)螺釘。

    SMC氣缸在操作的過程中對使用者的要求比較低，主要是因為設備的原理以及結構是比較簡單，在進行安裝以及維護的過程中是比較方便，工程人員必須要具備一定的電氣知識，不然會有可能因為誤操作而使之損壞。