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當前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC氣缸>> CDQ2A40-75DMZ-M9PZ原裝SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號構(gòu)成
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產(chǎn)品型號CDQ2A40-75DMZ-M9PZ
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間:2024-07-24 10:26:07瀏覽次數(shù):1843次
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原裝SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號構(gòu)成
應用特點:
在活塞桿端安裝工件時,活塞桿和工件應對中進行連接。如果活塞桿和工件有偏心會導致橫向負載的發(fā)生,也可能和q發(fā)生同樣的問題。
為了避免氣缸上產(chǎn)生偏心負載,推薦使用浮動接頭或簡易接頭。
活塞桿是薄型氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
薄型氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
氣缸速度控制困難,供給壓力和負載的變動、溫度和潤滑狀態(tài)的變化、各臺氣缸的性能差別、各部件長年的變化等為氣缸速度變動的原因。
為此,讓多臺氣缸同步使用時,如果在短時間內(nèi),用速度控制閥調(diào)整也有可能,但由于各種條件的變化,同步很容易失去。失去同步的場合,
原裝SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號構(gòu)成
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