常用規(guī)格SMC薄型氣缸 雙作用型

功能參數(shù):

磁性開(kāi)關(guān)安裝槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安裝螺釘同包-無(wú)安裝螺釘

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

安裝方式B通孔式(標(biāo)準(zhǔn))

形式-氣壓式

活塞桿橫向負(fù)載大小是有限度的。超限度使用，會(huì)發(fā)生密封件異常磨損導(dǎo)致漏氣、氣缸與活塞咬合、軸承部異常磨損等。

活塞桿上有橫向負(fù)載時(shí)，要確保在樣本中所示容許值之內(nèi)。

橫向負(fù)載超出容許值的場(chǎng)合，可以使用雙桿型氣缸或設(shè)置導(dǎo)軌，根據(jù)荷重變更相應(yīng)的缸徑，增大容許值，給予對(duì)應(yīng)。

另外，比從前的產(chǎn)品CQ2薄型氣缸耐2倍的橫向負(fù)載的耐橫向負(fù)載型氣缸(P.145)已成為標(biāo)準(zhǔn)品，可供此處使用。

缸徑20缸徑 20mm

通口螺紋的種類(lèi)-Rc/M螺紋

氣缸行程50氣缸行程 50mm

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

缸體可選項(xiàng)CM帶緩沖墊,桿端外螺紋

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

理論速度與無(wú)負(fù)載時(shí)氣缸的速度非常接近，故令無(wú)負(fù)載時(shí)氣缸的速度等于u0。.隨著負(fù)載的加大，氣缸的速度um將減小。

氣缸的平均速度v是氣缸的運(yùn)動(dòng)行程L除以氣缸的動(dòng)作時(shí)間（通常按到達(dá)時(shí)間計(jì)算）t。

通常所說(shuō)的氣缸的速度都是指平均速度。在粗略計(jì)算時(shí)，氣缸的最大速度一般取平均速度1.4倍。

常用規(guī)格SMC薄型氣缸 雙作用型