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上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第14年

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當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC氣缸>> CP96SC63-125C供應(yīng)SMC帶鎖和氣緩沖的薄型氣缸

供應(yīng)SMC帶鎖和氣緩沖的薄型氣缸

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)CP96SC63-125C

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-09-06 09:30:17瀏覽次數(shù):1612次

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動(dòng)作方式 雙作用 應(yīng)用領(lǐng)域 電子,電氣
供應(yīng)SMC帶鎖和氣緩沖的薄型氣缸
*如需給油,請(qǐng)用透平1號(hào)油ISOVG32。
止動(dòng)氣缸通常用在運(yùn)輸線上,氣缸伸出時(shí)可把運(yùn)輸線上 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
物件擋住,而無(wú)須把運(yùn)輸線停止,氣缸縮回時(shí)便會(huì)繼續(xù)運(yùn)

供應(yīng)SMC帶鎖和氣緩沖的薄型氣缸

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列 

●追加定制規(guī)格 

氣缸行程125氣缸行程 125mm

帶防護(hù)套-無(wú)防護(hù)套

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

緩沖C兩側(cè)氣緩沖+墊緩沖

●輕量:減小15%

●用新緩沖方式(氣緩沖+墊緩沖)縮短生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間

●墊緩沖使活塞停止時(shí)的金屬噪音減小

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。


供應(yīng)SMC帶鎖和氣緩沖的薄型氣缸

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