哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥，哈威HAWE比例閥
哈威BVZP系列截止式換向閥閥塊是由VZP1型截止式換向閥并聯(lián)在底板上組成的，其連接是通過緊固螺栓使其各個閥與連接塊和終端塊旋緊。底板可以實施附加功能（例如：單向節(jié)流閥），并可為單只閥實施調壓。如需要，也可在單只閥的端面，為A和B工作口安裝壓力繼電器。為實現(xiàn)管式連接，可組裝帶或不帶限壓閥的連接塊。通過相應過渡板的連接，可直接與泵站及其他換向閥組合。各種終端塊（例如：帶或不帶P油路用的壓力繼電器）可擴大該閥塊的應用。此類組合閥塊與本公司的泵站組合，可實現(xiàn)多種結構緊湊的液壓系統(tǒng)控制功能。zui大壓力Pmax＝450 bar zui大流量Qmax＝15 l/min。
換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主。它具有結構緊湊、工作壓力高、優(yōu)異、工作可靠等特點。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設單向閥，以防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構負載需要。
德國哈威HAWE比例換向閥是片式結構的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進設計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設計除保證原有外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實證明，該閥*能替代多田野汽車起重機下車閥，實現(xiàn)了進口元件的國產(chǎn)化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其安全閥結構緊湊，啟閉好，噪聲小。該閥為手工操作，具有操縱輕便、換向靈活、定位可靠等特點。該閥還可用于其他工程機械的液壓系統(tǒng)。每加片增加100元。
德國哈威HAWE比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業(yè)車等型號的上車液壓系統(tǒng)中，該多路換向閥為片式結構，采用M型滑閥機能，通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉、變幅、伸縮等功能。并能實現(xiàn)各個執(zhí)行元件的聯(lián)動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結構緊湊、、安裝使用方便等特點，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的要求。

哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥，哈威HAWE比例閥