概述SMC氣缸 單桿雙作用參數(shù)資料
形式 系列/CAD 名義口徑(mm)
氣液?jiǎn)卧?CC  63,100,160
氣液轉(zhuǎn)換器 CCT  40,63,100,160
特長(zhǎng) 把空氣壓轉(zhuǎn)化成液壓，
使用氣動(dòng)元件便可得到與液壓?jiǎn)卧嗤墓δ?br/>形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑(mm) 鎖機(jī)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型 RLQ  單桿雙作用 32,40,50,63 彈簧鎖
特長(zhǎng) 氣源切斷時(shí)落下防止用的鎖緊氣缸。
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
滑動(dòng)軸承形 CXWM  雙作用 10,16,20,25,32
特長(zhǎng) 內(nèi)置吸收沖擊緩沖機(jī)構(gòu)。
可安裝在殼體或平臺(tái)上，
而且氣缸和工作臺(tái)可實(shí)現(xiàn)高精度平行。

概述SMC氣缸 單桿雙作用參數(shù)資料
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
特長(zhǎng) 帶導(dǎo)向軸承的滑臺(tái)與氣缸體化。
氣緩沖結(jié)構(gòu)和鎖緊單元內(nèi)置于薄型氣缸中。(單向鎖緊)
帶磁性開關(guān)(RDLQ系列：RDLQ)
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑(mm) 鎖機(jī)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型 MLU  單桿雙作用 25,32,40,50 彈簧鎖
特長(zhǎng) 氣源切斷時(shí)落下防止用的鎖緊氣缸。(單向鎖緊)
帶磁性開關(guān)(MDLU系列：MDLU)
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑(mm) 鎖機(jī)構(gòu)
滑動(dòng)軸承 MLGPM  單桿雙作用 20,25,32,40,
特長(zhǎng) 氣源切斷時(shí)落下防止用
的鎖緊氣缸內(nèi)置，帶導(dǎo)桿的薄型氣缸。(單向鎖緊)
導(dǎo)軌種類 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑(mm)
凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型 ML1C  雙作用 25,32,40

汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。