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上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第14年

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當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC電磁閥>> AS2201F-U02-08SMC速度控制閥供應(yīng),SMC技術(shù)詳情

SMC速度控制閥供應(yīng),SMC技術(shù)詳情

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)AS2201F-U02-08

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2023-10-05 09:47:22瀏覽次數(shù):1095次

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子,電氣
SMC速度控制閥供應(yīng),SMC技術(shù)詳情
調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)度,便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。
這種控制方式,活塞運(yùn)行穩(wěn)定,是Z常用的回路。
而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式,進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,
排氣側(cè)單向閥開(kāi)啟。進(jìn)氣流量小,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,

SMC速度控制閥供應(yīng),SMC技術(shù)詳情
排氣迅速,排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),
故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。
般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。.
速度控制的氣缸缸徑和對(duì)氣缸速度變化范圍的要求,
計(jì)算控制流量的范圍,然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線,
選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。
即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi),
控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開(kāi)時(shí)的流量。

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SMC速度控制閥供應(yīng),SMC技術(shù)詳情

如希望均勻調(diào)節(jié),則節(jié)流特性曲線宜為直線。.
安裝時(shí),應(yīng)事將配管吹凈,應(yīng)確認(rèn)閥的流動(dòng)反向沒(méi)有裝反。
接頭螺紋用手?jǐn)Q上后,用工具再旋2~3圈,安裝力矩要適當(dāng)。
管接頭螺紋上,般都已涂好密封劑,通??墒褂?~3次。
管螺紋如擰得過(guò)緊,密封劑會(huì)被擠出,應(yīng)清除。
順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪,節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。
使用時(shí),應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi),將氣缸調(diào)要求的速度。
速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得超過(guò)給定值,以免損壞針閥。
萬(wàn)向式速度控制閥,不宜用于經(jīng)?;剞D(zhuǎn)的情況
速度控制閥在回路中的兩種連接方式,
左邊的回路為排氣節(jié)流方式,換向閥通電后,
氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開(kāi)啟,向氣缸無(wú)桿腔快速充氣,
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。


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