介紹SMC節(jié)流閥,SMC技術(shù)簡(jiǎn)介
在電磁閥和氣缸之間，使用導(dǎo)式單向閥時(shí)，
不能使用帶的排氣節(jié)流閥閥ASN2。.
(zui大流量時(shí)效果達(dá)20dB以上)
可與電磁閥的排氣口直接裝配。
帶排氣節(jié)流的
快排閥 ASV  M3～1/2
特長(zhǎng) 快排閥與排氣節(jié)流閥體化。
可用于氣缸的高速驅(qū)動(dòng)。
采用聚氨酯彈性材料座閥，增強(qiáng)了在高壓環(huán)境中的耐久性
zui大可消減40%的空氣消耗量。
讓不工作的返回行程側(cè)進(jìn)行減壓動(dòng)作，以消減空氣消耗量。
氣缸內(nèi)殘壓可通過次按壓實(shí)現(xiàn)向大氣開放。

介紹SMC節(jié)流閥,SMC技術(shù)簡(jiǎn)介
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。該托架用于固定帶快換接頭的速度控制閥 (直通型。
可實(shí)現(xiàn)自由度高的安裝方法。
排氣節(jié)流閥通常裝在換向閥的排氣口上，
控制排入大氣的流量，以改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。
排氣節(jié)流閥常帶有，可降低排氣噪聲20dB以上。
這種節(jié)流閥在不潔凈的環(huán)境中，
能防止通過排氣孔污染氣路中的元件。
般用于換向閥與氣缸之間不能安裝速度控制閥的場(chǎng)合及帶閥氣缸上。
與速度控制閥的調(diào)速方法相比由于控制容積增大，
控制變差。特別對(duì)座閥式換向閥和帶單向密封圈的滑閥，