喜開理CKD氣缸工作距離

功能簡介:

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

與以往產(chǎn)品相比，進一步豐富了行程、開關(guān)安裝面等。

從普通環(huán)境到特定用途，產(chǎn)品系列齊全的省空間氣缸。

與配管口的同一面上也可以安裝氣缸開關(guān)，提升了可視性、維護性。

可選擇桿端內(nèi)螺紋（標準）、外螺紋（選擇項）。

【所有缸徑均可安裝T形開關(guān)】

所有缸徑均可安裝眾多CKD產(chǎn)品所采用的T形開關(guān)。

通過開關(guān)的統(tǒng)一化，實現(xiàn)減少庫存。

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

兩端蓋、活塞以及氣管及主要部件均采用鋁材。

提高了輕量化、耐腐蝕性與耐沖擊性。

【可輕松變更安裝部件及變更為帶開關(guān)】

安裝部件具有兼容性，因此可簡單地進行變更，便于庫存管理。

由于磁環(huán)為標配，因此只需直接安裝適合目的的檢測開關(guān)，即可將機種變更為帶開關(guān)氣缸。

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