SMC氣缸具體的型號(hào)分析

氣缸技術(shù)數(shù)據(jù)：
氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)選擇氣缸的品種。
例如要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；
要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；
要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸；
除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)外，還需缸體做擺動(dòng)，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。
氣缸的負(fù)載率η是指氣缸活塞桿受到的軸向負(fù)載力F與氣缸的理論輸出力F0之比。
η=F/F0×100%
負(fù)載力是選擇氣缸時(shí)的要因素。負(fù)載狀況不同，作用在活塞桿軸向的負(fù)載力也不同。
負(fù)載力跟負(fù)載狀態(tài)有關(guān)，提升和加緊狀態(tài)F=W。
而水平滾動(dòng)和水平滑動(dòng)則F=uW，其中u是摩擦系數(shù)。
氣缸的負(fù)載率η跟負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)：
靜載荷：<70%
氣缸速度50~500mm/s：<50%
氣缸速度>500mm/s：<30%
:減少10%(Φ50-100行程)

SMC氣缸具體的型號(hào)分析

主要特性：
 根據(jù)桿側(cè)缸蓋、無(wú)桿側(cè)缸蓋的形狀變化,減少
●可從4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān)
●帶覆蓋磁性開(kāi)關(guān)安裝槽的拉鎖
 防止異物堆積(可選)
●帶磁性開(kāi)關(guān)（MDB1系列、MDB1、MDB1W、MDB1K）
可提供以下不銹鋼安裝螺釘套件（包括固定螺釘）。 使用它根據(jù)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
（由于不包括自動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝支架，單獨(dú)訂購(gòu)。）
注）使用D-M9; A（V）時(shí)，請(qǐng)勿使用自動(dòng)開(kāi)關(guān)附帶的鋼制定位螺絲上面安裝支架（BMB10-032，BMB5-032，BA7-040，BA7-063）。
訂購(gòu)不銹鋼螺釘套件（BBA1）單獨(dú)使用，并使用BBA1中包含的M4 x 6 L不銹鋼固定螺釘。