費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向桿氣缸原理和用法

結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù):

負(fù)載重心到聯(lián)接板的距離 xs 50 mm

行程 80 mm

工作壓力 2 bar ... 10 bar

最大速度 0.8 m/s

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 1 - 低耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

活塞直徑 16 mm

工作模式，驅(qū)動(dòng)單元 聯(lián)接板

緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置 可選

導(dǎo)軌 滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌

結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 導(dǎo)軌

位置檢測(cè) 通過接近開關(guān)

符號(hào) 00991737

工作壓力 0.2 MPa ... 1 MPa

主要特點(diǎn):

空間要求低

• 縮短裝配時(shí)間

• 進(jìn)氣口可選

• 多種安裝選項(xiàng)

• 抗扭轉(zhuǎn)性能良好

• 高剛性

• 免維護(hù)

• 帶滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌:得益于大直徑導(dǎo)向桿和四個(gè)滑動(dòng)軸承套，剛性高

• 帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌:用于需要扭矩負(fù)載的應(yīng)用

導(dǎo)向桿氣缸適用于夾緊元件，以待進(jìn)一步可靠加工。

導(dǎo)向桿氣缸可輕松傳輸和抬升超過200 kg的負(fù)載，性能強(qiáng)大，動(dòng)態(tài)性佳。

導(dǎo)向桿氣缸剛性高、堅(jiān)固耐用，可安全可靠地止停150 kg的負(fù)載。

[1] 快插接頭 QSM/QS 6 ... 100 用于連接標(biāo)準(zhǔn)外徑氣管 qs

[2] 單向節(jié)流閥 GRLA 6 ... 100 用于速度調(diào)節(jié) 74

[3] 接近開關(guān) SMT-10G 6, 10 可從端部插入槽內(nèi) 72

[4] 接近開關(guān) SMT-8 12 ... 100 可集成在缸筒上 73

[5] 溝槽蓋 ABP-5-S 12 ... 100 用于保護(hù)傳感器電纜，防止臟污進(jìn)入傳感器槽 74– 定位套

ZBH12 ... 100 供貨范圍包括四或六件 72

– 轉(zhuǎn)接件 12 ... 100 用于驅(qū)動(dòng)器/驅(qū)動(dòng)器連接 75

12 ... 100 用于驅(qū)動(dòng)器/抓手連接

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