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日本SMC雙聯(lián)氣缸技術(shù)明細(xì)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號CDQSB12-30D-M9BM

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2023-09-22 09:06:06瀏覽次數(shù):1410次

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日本SMC雙聯(lián)氣缸技術(shù)明細(xì)
1)與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象,否則會造成動作不良。
2)安裝時(shí),活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。
3)活塞桿返回側(cè),標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。松動六角螺母便可調(diào)整所需形成,再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換

日本SMC雙聯(lián)氣缸技術(shù)明細(xì)

SMC雙聯(lián)氣缸概述

SMC雙聯(lián)氣缸(CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW)

雙聯(lián)氣缸是指將兩個(gè)單桿氣缸并聯(lián)成體,用于要求高精度導(dǎo)向的場合。

SMC雙聯(lián)氣缸(CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW)使用注意

安裝使用SMC雙聯(lián)氣缸(CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW)時(shí),除注意與SMC CXW系列氣缸相同內(nèi)容外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1)與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象,否則會造成動作不良。

2)安裝時(shí),活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。

3)活塞桿返回側(cè),標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。松動六角螺母便可調(diào)整所需形成,再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。


SMC雙聯(lián)氣缸

SMC氣缸 CXSJ雙聯(lián)氣缸SMC氣缸 CXS雙聯(lián)氣缸SMC氣缸 CXS雙聯(lián)氣缸SMC氣缸 CXSW雙聯(lián)氣缸
SMC CXSJ微型雙聯(lián)氣缸SMC CXSM基本型雙聯(lián)氣缸SMC CXSL基本型雙聯(lián)氣缸SMC CXSW雙出桿型雙聯(lián)氣缸

日本SMC雙聯(lián)氣缸技術(shù)明細(xì)

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。



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