日本SMC風(fēng)油增壓缸產(chǎn)品說(shuō)明

滑塊平衡裝置對(duì)大、中型壓力機(jī)尤為重要，滑塊部件重量對(duì)滑塊平衡裝置有較大影響，平衡裝置越大，對(duì)整機(jī)布置影響越大。采用增壓閥后，氣壓增高，平衡缸尺寸減少，儲(chǔ)氣筒直徑減少，同時(shí)減少整機(jī)重量，減少加工和裝配的難度。采用增壓閥后，參考以前的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，可以減少上橫梁的設(shè)計(jì)空間，縮小整機(jī)外形尺寸，減少整機(jī)重量;其次平衡缸缸徑也大大縮小，儲(chǔ)氣筒的直徑和長(zhǎng)度也隨之減小，設(shè)計(jì)空間和布置方式可以采取多樣化。這樣每臺(tái)沖床可以節(jié)約設(shè)計(jì)成本5~10萬(wàn)元;同時(shí)減少了加工制造困難，縮短了裝配周期。

工廠空氣最大增壓2倍，無(wú)需電源

在有些情況下需要將工廠氣路中的壓力升高，如主氣路壓力下降 ,不能保證氣動(dòng)裝置使用壓力, 維持氣動(dòng)裝置正常工作 , 或者需要局部少量的高壓氣 體,為此可通過(guò)增壓閥,將工廠氣路中的壓力增高。這 樣做與建立高壓氣源相比 ,可降低成本和節(jié)省能源

  從工廠氣路與空氣連接就能最大得到2倍的壓力。(VBA111A最大4倍)

●氣罐可與增壓閥直接連接，省空間

增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的工業(yè)設(shè)備。 一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上的壓力控制閥。也可以用于增加氣、液壓力的其他裝置，比如汽車(chē)燃油增壓閥等。用于把系統(tǒng)壓力增大，到達(dá)系統(tǒng)需要的壓力。

增壓閥輸入的氣壓分兩路，一路打開(kāi)單向閥A和B充入增壓室A和B，另一路經(jīng)調(diào)壓閥及換向閥向驅(qū)動(dòng)室B充氣，驅(qū)動(dòng)室A排氣。這樣右活塞左移，帶動(dòng)左活塞也左移，增壓室B 增壓，打開(kāi)單向閥D從出口送出高壓氣體，單向閥B 在壓差作用下關(guān)閉。右活塞走到頭 使換向閥切換 則驅(qū)動(dòng)室A進(jìn)氣，驅(qū)動(dòng)室B排氣，左活塞反向運(yùn)動(dòng)，增壓 室A增壓，打開(kāi)單向閥C，繼續(xù)從輸出口送出高壓氣 體單向閥A在壓差作用下關(guān)閉，單向閥B打開(kāi)，輸入 的氣壓向增壓室B充氣。以上動(dòng)作反復(fù)進(jìn)行，便可從 輸出口送出高壓氣體。出口壓力反饋至調(diào)壓閥 可使 出口壓力自動(dòng)保持在某一值。當(dāng)需要改變出口壓力 時(shí) 可調(diào)整調(diào)壓閥的手輪 便能得到在增壓比范圍內(nèi)的 任意設(shè)定的壓力 。

日本SMC風(fēng)油增壓缸產(chǎn)品說(shuō)明