SMC擺動(dòng)氣缸  齒輪齒條型結(jié)構(gòu)方式
當(dāng)輸入電流增加時(shí)，扭矩馬達(dá)內(nèi)的電樞1 會(huì)受到個(gè)順時(shí)針的扭矩，把
擋板杠桿2 推向左邊。結(jié)果噴嘴3 和擋板之間的空隙增大，因而在噴嘴背
壓室4 內(nèi)的壓力降低，同時(shí)它也把導(dǎo)閥5 的排氣閥芯10 移到了左邊，
使得輸出口1的輸出壓力增加，增加的輸出壓力則經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥5
內(nèi)部的
路徑到達(dá)感應(yīng)壓力波紋管6 ，在波紋管內(nèi)把壓力轉(zhuǎn)化成力，該力通過(guò)杠
桿11 作用在動(dòng)力機(jī)構(gòu) 7 上。由于這力在杠桿支點(diǎn)12 上會(huì)與由輸入電流
產(chǎn)生的力平衡，這樣就會(huì)得到與輸入電流成比例的輸出空氣壓力。增益
抑制彈簧8 其作用就是立即把排氣閥的運(yùn)動(dòng)反應(yīng)給檔板杠桿，以促使
循環(huán)穩(wěn)定。
若分別改變零點(diǎn)調(diào)節(jié)彈簧9 的張力和動(dòng)力機(jī)構(gòu) 7 的角度，就可以對(duì)零點(diǎn)和
間距作出調(diào)節(jié)。
4.流體的壓力設(shè)定應(yīng)用
為避免由于溫度波動(dòng)而造成鋼板厚度
滾壓不均勻，則可以利用空氣壓力改
變冷卻液的供應(yīng)，使?jié)L輪的溫度保持
在某范圍內(nèi)。
3.滾壓控制裝置的應(yīng)用

壓力傳感器向壓力控制儀器提供壓力資
料，然后控制儀器發(fā)出電流信號(hào)給
IT600。IT600就把電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成氣
壓信號(hào)給推動(dòng)氣缸，因而可以準(zhǔn)確地控
制滾輪壓力。
2.張力控制的應(yīng)用
控制器收到由張力檢測(cè)器發(fā)出的電信
號(hào)，來(lái)得知物料的張力情況。而IT600
收到由控制器發(fā)出的電流信號(hào)后，把它
轉(zhuǎn)換成氣壓信號(hào)來(lái)控制卷筒的制動(dòng)壓
力。因此物料的張力得以保持控制。
1.小型調(diào)節(jié)閥操作的應(yīng)用
電子調(diào)節(jié)器將差壓傳感器輸入的壓
力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電流信號(hào)，然后輸出
4～20mA直流的信號(hào)給IT600，去
調(diào)節(jié)小型調(diào)節(jié)閥來(lái)控制水位。
密封形式有間隙密封和彈性密封
小型（閥寬40mm）
流通能力大，可驅(qū)動(dòng)?180以下的氣缸
響應(yīng)時(shí)間短（單電控:32ms,雙電控:17ms）
壽命長(zhǎng)（1億次）
有耐塵、防噴流型
所有導(dǎo)閥集中于側(cè)，任何方向都沒(méi)有
凸出部位，省空間。

SMC擺動(dòng)氣缸  齒輪齒條型結(jié)構(gòu)方式