費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸工作原理,進(jìn)口FESTO

原理介紹：

活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是：在活塞上安裝組高強(qiáng)磁性久磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。
無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，動(dòng)作靠進(jìn)氣。 
磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故使用沒那么廣泛，其負(fù)載的大小需查找其與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。

缸徑從12到40 mm
- 行程從10到4000 mm
- 帶非接觸式位置感測(cè)
- 兩端帶可調(diào)式終端位置緩沖
位置感測(cè)或帶接近式傳感器:
可自由選擇, 適合外部安裝
- 活塞氣室和滑塊為*密閉結(jié)構(gòu)
- 是種*氣密閉和無(wú)泄漏系統(tǒng)
- 灰塵和污染物無(wú)法進(jìn)入
- 在同樣行程的情況下能節(jié)省不少安裝空間
161504 雙作用氣缸      DSW-40-160-PPV-A-B
161505 雙作用氣缸      DSW-40-200-PPV-A-B
161506 雙作用氣缸      DSW-40-300-PPV-A-B
161513 單作用氣缸      ESW-40-10-P-A-B
161514 單作用氣缸      ESW-40-25-P-A-B
161515 單作用氣缸      ESW-40-50-P-A-B
161517 雙作用氣缸      DSW-50-25-P-B
161518 雙作用氣缸      DSW-50-40-P-B
161519 雙作用氣缸      DSW-50-50-P-B
161520 雙作用氣缸      DSW-50-80-P-B
161521 雙作用氣缸      DSW-50-100-P-B
161522 雙作用氣缸      DSW-50-160-P-B
161523 雙作用氣缸      DSW-50-200-P-B
161524 雙作用氣缸      DSW-50-300-P-B
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