德國(guó)倍加福金屬感應(yīng)面接近開關(guān),ML5-54/32/115,PEPPERL+FUCHS電容式傳感器
德國(guó)倍加福金屬感應(yīng)面接近開關(guān)就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個(gè)特性。由于這個(gè)變形會(huì)產(chǎn)生電壓，只要計(jì)算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。當(dāng)然，還有很多其它方法來制作加速度傳感器，比如壓阻技術(shù)，電容效應(yīng)，熱氣泡效應(yīng)，光效應(yīng)，但是其zui基本的原理都是由于加速度產(chǎn)生某個(gè)介質(zhì)產(chǎn)生變形，通過測(cè)量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。每種技術(shù)都有各自的機(jī)會(huì)和問題。
通過測(cè)量由于重力引起的加速度，你可以計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾斜角度。通過分析動(dòng)態(tài)加速度，你可以分析出設(shè)備移動(dòng)的方式。但是剛開始的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)光測(cè)量?jī)A角和加速度好像不是很有用。但是，現(xiàn)在工程師們已經(jīng)想出了很多方法獲得更多的有用的信息。
ICP加速度傳感器（4張）　　加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對(duì)于飛行類的機(jī)器人來說，對(duì)于控制姿態(tài)也是關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒有帶著自己前往人群密集處。個(gè)好的程序員能夠使用加速度傳感器來回答所有上述問題。加速度傳感器甚可以用來分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。
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公司;www.qiantuo.net
聯(lián)人；單榮兵/余娟
德國(guó)倍加福金屬感應(yīng)面接近開關(guān),ML5-54/32/115,PEPPERL+FUCHS電容式傳感器
P+F ML5-6/30/115
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