技術(shù)文章
日本TACO雙聯(lián)閥MVS-3514YCL結(jié)構(gòu)詳細(xì)說明
閱讀:1588 發(fā)布時(shí)間:2014-4-17日本TACO雙聯(lián)閥MVS-3514YCL結(jié)構(gòu)詳細(xì)說明日本TACO雙聯(lián)閥MVS-3514YCL技術(shù)文章沖床雙聯(lián)閥是一種安全元件,沖床雙聯(lián)閥是為確保氣動(dòng)控制機(jī)械的安全操作而專門設(shè)計(jì)的。*OSHA標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)采用氣動(dòng)離合器和氣動(dòng)制動(dòng)器的機(jī)械式壓力機(jī)用閥的安全規(guī)定。 沖床雙聯(lián)閥公司生產(chǎn)的雙聯(lián)閥的主閥體內(nèi)有兩個(gè)可滑動(dòng)的主閥芯,沖床雙聯(lián)閥分別用兩個(gè)電磁先導(dǎo)閥控制。沖床雙聯(lián)閥兩個(gè)主閥芯使用共同的進(jìn)氣口,V出氣口和排氣口。當(dāng)兩個(gè)電磁先導(dǎo)閥同時(shí)通電時(shí),主閥體內(nèi)的兩個(gè)主閥芯同時(shí)換向。即,沖床雙聯(lián)閥在正常的工作情況下,雙聯(lián)閥的功能就相當(dāng)于一個(gè)二位三通閥。
日本TACO雙聯(lián)閥MVS-3514YCL結(jié)構(gòu)詳細(xì)說明 沖床雙聯(lián)閥 當(dāng)兩個(gè)主閥芯中的一個(gè)不能正常開啟或關(guān)閉時(shí),雙聯(lián)閥的設(shè)計(jì)將保證出氣口壓力銳減至進(jìn)氣口壓力的2%以下,使雙聯(lián)閥控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)操作人員的目的。這是ROSS公司對(duì)于雙聯(lián)閥*設(shè)計(jì)具有的基本安全特性。在一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)兩個(gè)主閥芯同時(shí)出現(xiàn)故障的可能性非常小,因此,雙聯(lián)閥的TACO沖床雙聯(lián)閥芯結(jié)構(gòu)可為操作人員提供充分的安全保障。
注:在使用了氣動(dòng)離合器和制動(dòng)器的機(jī)械式壓力機(jī)或其他具有危險(xiǎn)性的機(jī)械設(shè)備中,應(yīng)該使用帶有內(nèi)置監(jiān)控器或外置監(jiān)控系統(tǒng)的雙聯(lián)閥。這樣,當(dāng)閥發(fā)生故障時(shí),就可以防止閥本身和由閥控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)繼續(xù)動(dòng)作,傷害到操作人員。當(dāng)然,雙聯(lián)閥只是沖壓機(jī)械控制系統(tǒng)的一部分,為了確保操作人員的安全,控制系統(tǒng)中的其它元件在設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)充分地考慮到安全性。
SERPAR?交叉流動(dòng)雙聯(lián)閥
SERPAR?交叉流動(dòng)雙聯(lián)閥的主閥體內(nèi)部設(shè)計(jì)了兩條交叉式的進(jìn)氣通路,由兩個(gè)可滑動(dòng)的主閥芯控制進(jìn)氣通路的通斷,這種設(shè)計(jì)使雙聯(lián)閥具有*的流量特性。
閥的口徑:ROSS 公司生產(chǎn)六種不同口徑的雙聯(lián)閥以滿足用戶的多種需要。為方便用戶選用,以1、2、4、8、12 和30 六種公稱口徑來表示,對(duì)應(yīng)不同口徑的雙聯(lián)閥的平均流量系數(shù)(Cv 值)。
監(jiān)控裝置:內(nèi)置式監(jiān)控器的作用是當(dāng)閥發(fā)生故障時(shí),防止閥繼續(xù)動(dòng)作。在4、8、12、30 四種口徑的雙聯(lián)閥中配有內(nèi)置式監(jiān)控器。監(jiān)控器可分為以下三種形式:L-G 型(氣動(dòng))監(jiān)控,E-P 型(電控-氣動(dòng))監(jiān)控,D-S 型(電控)監(jiān)控。
壓力開關(guān):1、2 兩種口徑的雙聯(lián)閥無內(nèi)置式監(jiān)測器,可選配壓力開關(guān),通過壓力開關(guān)連接外部監(jiān)控系統(tǒng),從而使用戶*根據(jù)自己的需要定制控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)需要的動(dòng)作,更好的滿足不同情況下的要求。
主閥芯結(jié)構(gòu):主閥芯主體采用輕質(zhì)材料,慣量極小,因此換向靈敏,沖擊力小,延長了主閥芯的使用壽命。每個(gè)主閥芯由上部的控制活塞和下部的不銹鋼芯軸導(dǎo)向,主閥芯上無任何滑動(dòng)支撐面。
日本TACO雙聯(lián)閥MVS-3514YCL技術(shù)文章
日本TACO雙聯(lián)閥MVS-3514YCL技術(shù)文章