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ATOS比例調(diào)速閥意大利現(xiàn)貨銷售

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 SKG-031/100 10S
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市

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更新時(shí)間:2023-06-28 14:00:10瀏覽次數(shù):1368

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產(chǎn)品簡介

3C閥門類別 工業(yè) 流動(dòng)方向 其他
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,綜合    
調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量,定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,消除了負(fù)載變化對流量的影響。ATOS比例調(diào)速閥意大利現(xiàn)貨銷售

詳細(xì)介紹

ATOS比例調(diào)速閥意大利現(xiàn)貨銷售

SKG-031/100 10S  ATOS比例調(diào)速閥

節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。調(diào)速閥也可以設(shè)計(jì)成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。


工作原理編輯 播報(bào)

如圖1所示,由減壓閥 1 和節(jié)流閥 2 兩部分組成調(diào)速閥。節(jié)流閥和旋鈕連接,通過改變過流面積,實(shí)現(xiàn)流量控制。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),節(jié)流閥的節(jié)流口 y 逐漸加大,通過的流量隨之加大, 用以控制流量 。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相等,U 腔與節(jié)流口的出油口連通,V 腔和 W 腔與節(jié)流口的進(jìn)油口連通。由于 U 腔一端的液壓力加彈簧力與 V腔、W 腔兩個(gè)面積上的液壓力之和相平衡,因此,在節(jié)流間隙 y 的進(jìn)油口和出油口保持一定的壓差,該壓差就是由彈簧力來保持的。如當(dāng)進(jìn)油口或出油口的壓力有變化時(shí) ,節(jié)流閥前后的壓差亦變化,流量也將隨之變化,減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開始移動(dòng)。當(dāng)節(jié)流閥出口壓力升高時(shí) ,U 腔壓力升高 ,減壓閥閥芯向右移動(dòng),使減壓節(jié)流口Z 開大,減壓節(jié)流口壓力損失減小,因而節(jié)流閥進(jìn)口壓力升高,直到使節(jié)流口 y 前后壓力差達(dá)到原來的設(shè)定值,減壓閥芯又處于一個(gè)新的平衡位置,流量也隨之達(dá)到原來的值。反之,當(dāng)節(jié)流閥出口壓力下降時(shí),U腔壓力下降,減壓閥閥芯左移,使減壓節(jié)流口關(guān)小,壓力損失加大,從而節(jié)流閥進(jìn)口壓力也下降,使節(jié)流口 y 前后壓差保持在原來的值 ??傊还茇?fù)載如何變化,均可保持節(jié)流口前后壓差相對不變,從而使流量保持不變。同理,當(dāng)調(diào)速閥的進(jìn)口壓力發(fā)生變化時(shí),也將與上述過程相似,自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥兩端的壓力差,使其保持不變。這種調(diào)速閥叫做壓力補(bǔ)償式調(diào)速閥,簡稱調(diào)速閥。

ATOS比例調(diào)速閥意大利現(xiàn)貨銷售

常用性能

一般調(diào)速閥不帶溫度補(bǔ)償, 可用在機(jī)床、動(dòng)力頭滑臺(tái)及類似設(shè)備上 ;另一種帶溫度補(bǔ)償裝置,把轉(zhuǎn)動(dòng)式的閥芯改成薄刃結(jié)構(gòu)的滑閥式閥芯以減少溫度對流量的影響。因?yàn)楣?jié)流閥的節(jié)流縫隙越短 ,溫度對流量的影響就越小, 這是一種受溫度影響較小的流量控制閥?;蛘呤窃谡{(diào)節(jié)螺釘與閥芯之間加一根用熱敏性較大材料制成的感溫桿, 溫度變化時(shí),利用閥芯的熱脹冷縮來自動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯和閥體間形成的節(jié)流面積。帶溫度補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速閥通常用在對調(diào)速性能要求很高的設(shè)備上。

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