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技術(shù)文章

五個方法來應(yīng)對PFG型ATOS齒輪泵故障原因及應(yīng)對方案

閱讀:287          發(fā)布時間:2024-10-22

五個方法來應(yīng)對PFG型ATOS齒輪泵故障原因及應(yīng)對方案

(1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。


(2)盤動聯(lián)軸器,無摩擦及碰撞聲音。


(3)啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。


(4)啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。


(5)驗證電機轉(zhuǎn)動方向后,啟動電機。


2、停車:


(1)關(guān)閉電動機。


(2)關(guān)閉泵的進、出口閥門。


以下是關(guān)于ATOS阿托斯5大故障及處理方式


(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料 故障原因:


a、旋轉(zhuǎn)方向相反;


b、吸入或排出閥關(guān)閉;


c、入口無料或壓力過低;


d、粘度過高,泵無法咬料


對策:


a、確認旋轉(zhuǎn)方向;


b、確認閥門是否關(guān)閉;


c、檢查閥門和壓力表;


d、檢查液體粘度,以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足、(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足


故障原因:


a、吸入或排出閥關(guān)閉;


b、入口壓力低;


c、出口管線堵塞;


d、填料箱泄漏;


e、轉(zhuǎn)速過低


對策:


a、確認閥門是否關(guān)閉;


b、檢查閥門是否打開;


c、確認排出量是否正常;


d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時,應(yīng)停止運轉(zhuǎn),拆卸檢查;e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速;


(3)故障現(xiàn)象:聲音異常


故障原因:


a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良


b、電動機故障;


c、減速機異常;


d、軸封處安裝不良;


e、軸變形或磨損


對策:


a、找正或充填潤滑脂;


b、檢查電動機;


c、檢查軸承和齒輪;


d、檢查軸封;


e、停車解體檢查


(4)故障現(xiàn)象:電流過大


故障原因:


a、出口壓力過高;


b、熔體粘度過大;


c、軸封裝配不良;


d、軸或軸承磨損;


e、電動機故障


對策:


a、檢查下游設(shè)備及管線;


b、檢驗粘度;


c、檢查軸封,適當調(diào)整;


d、停車后檢查,用手盤車是否過重;


e、檢查電動機


(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止


故障原因:


a、停電;


b、電機過載保護;


c、聯(lián)軸器損壞;


d、出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng);


e、泵內(nèi)咬入異常;


f、軸與軸承粘著卡死


對策:


a、檢查電源;


b、檢查電動機;


c、打開安全罩,盤車檢查;


d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);


e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認;


f、盤車確認

PFG型ATOS齒輪泵的主要特點就是結(jié)構(gòu)簡單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好,對油液污染不敏感、工作可靠、維護方便和價格低廉等,在一般液壓傳動系統(tǒng)中,特別是工程機械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小,因此,一堆齒合的輪齒,將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個密封工作腔。ATOS齒輪泵當原動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)時,右側(cè)的輪齒不斷推出齒合,而左側(cè)的輪齒不斷進入齒合,因呲合點半徑小于齒頂圓半徑,右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間,ATOS齒輪泵其密封工作腔逐漸增大,行程局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進入這個密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。


PFG型ATOS齒輪泵的概念是很簡單的,它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,zui后在兩齒嚙合時排出。


五個方法來應(yīng)對PFG型ATOS齒輪泵故障原因及應(yīng)對方案

1、產(chǎn)生原因


① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;② 軸向間隙太大;


③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,有效吸入流量減少;④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。


2、排除方法


① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);② 研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi);③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;④ 選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。


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