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東莞直銷TACO排氣優(yōu)先雙聯(lián)閥
- 發(fā)布日期：
- 有效日期：
- 所 在 地：
- 產(chǎn) 地：
- 已獲點(diǎn)擊：
- 2024年11月11日
- 2025年5月14日
- 廣東東莞市
- 244次
【產(chǎn)品簡介】
主閥形式與構(gòu)造先導(dǎo)動(dòng)作3通雙聯(lián)閥（雙閥），壓力返回形錐閥
使用流體經(jīng)過濾（40μm以下）的壓縮空氣
使用壓力 0.2 ～ 0.85MPa： 內(nèi)部先導(dǎo)式（標(biāo)準(zhǔn)）?。?.05～0.85MPa： 外部先導(dǎo)式
周圍溫度5～50℃潤滑無供油
安裝形態(tài)垂直壁面固定。應(yīng)答時(shí)間（代表值）*1ON時(shí)：11msec、OFF時(shí)：11msec
手動(dòng)操作按鈕操作（無鎖定式）動(dòng)作
【詳細(xì)說明】
東莞直銷TACO排氣優(yōu)先雙聯(lián)閥TACO排氣優(yōu)先雙聯(lián)閥主要特長
●維護(hù)容易的座接形。電氣連接部采用DIN連接。
●采用DIN形連接。
●供有并列形，交叉形。
●緊湊排氣量的并列形。
●單閥異常動(dòng)作時(shí)，2 （OUT）側(cè)輸出的壓力，zui小抑制的交叉形。
●先導(dǎo)供氣方式（內(nèi)部／外部）轉(zhuǎn)換容易。
TACO排氣優(yōu)先雙聯(lián)閥使用
主閥形式與構(gòu)造先導(dǎo)動(dòng)作3通雙聯(lián)閥（雙閥），壓力返回形錐閥
使用流體經(jīng)過濾（40μm以下）的壓縮空氣
使用壓力 0.2 ～ 0.85MPa： 內(nèi)部先導(dǎo)式（標(biāo)準(zhǔn)）?。?.05～0.85MPa： 外部先導(dǎo)式
周圍溫度5～50℃潤滑無供油
安裝形態(tài)垂直壁面固定。應(yīng)答時(shí)間（代表值）*1ON時(shí)：11msec、OFF時(shí)：11msec
手動(dòng)操作按鈕操作（無鎖定式）動(dòng)作頻度3Hz max. （ 1回/１カ月 min.）
允許電壓變動(dòng)率±10%絕緣種類B種
質(zhì)量約2.5kg?????354 Series
額定電壓*2●AC100V 50Hz，AC110V 60Hz ●AC200V 50Hz，AC220V 60Hz ●DC24V ●DC100V
線圈2個(gè)
同時(shí)動(dòng)作電流值
額定電壓（周波數(shù)）
電流（保持／起動(dòng)）
額定電壓（周波數(shù)）
電流（保持／始動(dòng)）
額定電壓
電流
AC100V（50Hz）
0.40A/0.60A
AC200V（50Hz）
0.20A/0.30A
DC24V
0.60A
AC100V（60Hz）
0.36A/0.52A
AC200V（60Hz）
0.18A/0.26A
DC100V
0.20A
| 線圈OFF時(shí) 活塞未受先導(dǎo)閥壓力的作用，閥VA，VB通往口徑1→ 2，閥座關(guān)閉。 此時(shí)，活塞下面的排氣用閥座打開，與口徑2側(cè)連接離合器，制動(dòng)器等動(dòng)作的氣缸內(nèi)的空氣壓力，從口徑3排入大氣。 線圈ON時(shí) 先導(dǎo)閥PA，PB動(dòng)作，活塞受到先導(dǎo)壓力的作用。 此時(shí)閥VA，VB口徑1→2間的閥座接通。 交叉流動(dòng)形，口徑1側(cè)的壓縮空氣，通過主體的交叉通路流往2側(cè)。 并列流動(dòng)形，各閥流往口徑2。 并列流動(dòng)形VA，VB的流量由插銷控制，2側(cè)的氣缸動(dòng)作。 此時(shí)，排氣用閥座關(guān)閉，氣缸內(nèi)的壓力，無法從口徑3排入大氣。 因故障，一閥無法返回時(shí) 萬一，一閥出現(xiàn)故障，無法動(dòng)作復(fù)位時(shí)（例，圖示閥VA不動(dòng)作，閥VA的口徑1→2間的閥座打開） １． 交叉流動(dòng)形，閥VA口徑1側(cè)的壓縮空氣，經(jīng)交叉通路流往口徑VB2側(cè)，閥VB滑閥通路出口，VB側(cè)排氣用閥座打開，口徑2側(cè)氣缸內(nèi)發(fā)生的壓力，殘壓為IN 側(cè)壓力的2%以下。 ２． 并列流動(dòng)形，IN側(cè)壓縮空氣從閥VA口徑2側(cè)流出，閥附屬的流量塞子限制流入的壓縮空氣。VB側(cè)排氣用閥座打開，抑制口徑2側(cè)氣缸內(nèi)的高壓。此時(shí)的壓力 （殘壓）為IN側(cè)壓力的5%以下。 【注意】雙閥的排氣口：口徑3必須正常 排氣。必須定期檢查口徑3處安裝的消聲器，防止堵塞造成排氣不良。特別是并列形，比交叉形口徑1側(cè)（空氣供給口）流入的空氣量要多，請十分注意確保排氣容 量。 |  |
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