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德國(guó)AIRTEC艾爾泰克氣缸XL系列資料下載

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德國(guó)AIRTEC艾爾泰克氣缸XL系列資料下載
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①AIRTEC單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②AIRTEC雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③AIRTEC膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④AIRTEC沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤AIRTEC無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)AIRTEC擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
AIRTEC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成:
1)缸筒
AIRTEC氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
AIRTEC氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
AIRTEC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。AIRTEC氣缸端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
下面是AIRTEC氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:AIRTEC氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:AIRTEC氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑
●由AIRTEC氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
airtec氣動(dòng)元件包括電磁閥、氣缸、真空系列、氣源處理等。
一、閥門(mén)系列
airtec閥門(mén)是airtec公司的產(chǎn)品,由其*的、性閥芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成。
a.airtec閥套全部由不銹鋼制成,并且和同樣規(guī)格尺寸的其它品牌閥相比,多數(shù)airtec閥具有更大的流量,這使之在相等情況下,能夠得到更多客戶(hù)的優(yōu)先選擇。
b.高性抗污染。閥套內(nèi)緣和閥芯上的復(fù)合樹(shù)脂環(huán)外緣均呈無(wú)銳邊狀,可如剃刀般切碎進(jìn)入閥套的雜質(zhì)并由氣流帶走。這種抗污染的結(jié)構(gòu)非常有效,這也是airtec閥門(mén)一直以來(lái)享有盛譽(yù),能夠廣泛使用于煤礦、礦山、水泥及其它室外作業(yè)單位的重要原因。
c.硬質(zhì)復(fù)合結(jié)構(gòu)。airtec閥*的密封設(shè)計(jì)是由復(fù)合樹(shù)脂環(huán)和膨脹O型圈復(fù)合而成,復(fù)合樹(shù)脂環(huán)較硬,膨脹非常有限,其硬質(zhì)復(fù)合結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)于其它品牌閥門(mén)的軟質(zhì)單一結(jié)構(gòu),這也是airtec公司在氣動(dòng)行業(yè)中能夠長(zhǎng)期的原因之一。
二、無(wú)桿氣缸
airtec無(wú)桿氣缸由其性齒條的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成,具備*的氣動(dòng)控制性能,同樣也是airtec高質(zhì)量的特色產(chǎn)品之一。
a.緊湊的氣缸結(jié)構(gòu)尺寸,可和電磁閥組裝供應(yīng)。
b.帶角位移傳感器和制動(dòng)器,能滿足多步停止等特殊要求。
c.高同步性。airtec無(wú)桿氣缸內(nèi)含齒形帶,具有*的同步性能。
d.安全性強(qiáng)。高封閉的型腔,在一定壓力下不會(huì)變形,具有比其它品牌更高的安全性能。
三、真空元件
airtec設(shè)計(jì)的真空元件一直處于氣動(dòng)行業(yè)的優(yōu)良領(lǐng)域中,具有耗氣量小、效率高、噪聲小及不污染環(huán)境等特點(diǎn)。
a.airtec真空發(fā)生器具有自清潔系統(tǒng),有*的抗污染能力。
b.airtec設(shè)計(jì)的真空發(fā)生器能使真空度保持恒定值,即使在特殊情況下,部分真空口發(fā)生泄漏,也不會(huì)破壞整個(gè)系統(tǒng)的真空度。
c.多相真空發(fā)生器,帶噴射器可使真空快速釋放,耗氣量小。
更多AIRTEC艾爾泰克氣缸XL系列的資訊,歡迎大家來(lái)電垂詢(xún)!

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