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經(jīng)銷日本TOYOOKI葉片泵使用方法與故障判定
閱讀：1635 發(fā)布時(shí)間：2012-9-12
經(jīng)銷日本TOYOOKI葉片泵使用方法與故障判定
?。厚R麗芳0769-2230935818928295285傳真:
日本TOYOOKI葉片泵AD-SL231D-508D-DA3CTOYOOKI豐興隔膜式toyooki定量泵工作原理及常見故障排除方法
?。?）利用隔膜之前后動(dòng)作使隔膜與泵頭間變化造成球閥上下移動(dòng)形成真空吸附與推擠現(xiàn)象達(dá)到液體輸送之目的。
①當(dāng)膜片往后拉時(shí)，出口球閥掉下與球座緊緊密合，入口球閥因膜片后拉時(shí)與泵頭間產(chǎn)生真空而往上浮起，液體跟著被吸上來。
②當(dāng)膜片往前推時(shí)，入口球閥與球座氣密，使液體不會(huì)通過，而出口因膜片往前推擠使球閥開啟，液體吐出
?。?）由以上之動(dòng)作原理我們可簡單地知道膜片、泵頭、球閥球座任何一項(xiàng)因素造成漏氣則無法達(dá)到輸送之目的，或流量異常，通常由此四項(xiàng)組成主生之故障為：
?、偾蜃c球閥無法氣密
?、谌肟?、出口異物阻塞
?、勰て茡p
TOYOOKI豐興故若液體輸送異常，朝這方面處理，應(yīng)該都可解決，而造成上述情況之因素為何，不勝枚舉，端視當(dāng)時(shí)之配管、配件及操作情形才可判定。
涉及toyooki定量泵技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種差動(dòng)toyooki定量泵，包括PLC控制裝置，壓力流體管路及其控制裝置，由一個(gè)泵體，泵體給料側(cè)的給料
側(cè)端蓋，泵體排給料側(cè)的排料側(cè)端蓋，泵體內(nèi)的與此給料側(cè)端蓋相連接的主動(dòng)活塞，頂靠在此主動(dòng)活塞上的差動(dòng)套，與此主動(dòng)活塞相連接的給料口和出料口，連接所
述的給料側(cè)端蓋和排料側(cè)端蓋的側(cè)向連接桿所組成。主動(dòng)活塞設(shè)有兩個(gè)密封環(huán)。差動(dòng)套內(nèi)外各有兩個(gè)密封環(huán)。側(cè)向連接桿穿過所述的差動(dòng)套并通過螺栓與所述的主動(dòng)
活塞相連接。給料側(cè)端蓋和排料側(cè)端蓋通過螺栓與所述的泵體相連接。主動(dòng)活塞通過管路與控制裝置的電磁氣動(dòng)閥相連接，電磁氣動(dòng)閥與PLC控制裝置相連接。提
供了一種零部件少、機(jī)構(gòu)簡單、故障率低、維修方便、成本較低的toyooki定量泵。
經(jīng)銷日本TOYOOKI葉片泵使用方法與故障判定
一、使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn)：
1.連軸器安裝錯(cuò)誤：由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時(shí)，軸承會(huì)受傷，導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個(gè)泵芯的壽命。再有，連軸器在安裝時(shí)如果沒有一定的軸向間隙，用螺絲直接硬性將泵安裝到泵套上，就會(huì)使軸承軸向受力，如果長期承受軸向受力，軸承就會(huì)很快損壞并產(chǎn)生偏心而秧及了泵芯，表面上看象是泵芯出了故障，其實(shí)始作俑者是軸承。（這是油泵損壞的*大殺手）
2.同軸度超差：如果安裝時(shí)同軸度超過規(guī)定值，會(huì)使軸承及整個(gè)泵芯偏心而早期損壞，軸也會(huì)被切斷（軸切斷在軸頭zui粗的地方），同軸度一般控制在≤0.1毫米左右為好。
3.油液太臟：由于油箱不是密封狀態(tài)，周圍粉塵及雜物混入油液中致使油液的清潔度超過標(biāo)準(zhǔn)，如果過濾器精度不夠或無過濾器，泵芯就會(huì)很快劃傷并損壞。
（這是油泵損壞的第二大殺手）
4.油液變質(zhì)：由于使用了過期的液壓油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色狀或粘膠狀，油中的雜物、毒物及腐蝕性可使油泵早期損壞，再生的過期油因缺乏潤滑及抗磨性也會(huì)使泵芯壽命大大的縮短，甚至將葉片及泵芯粘死不能運(yùn)動(dòng)。
抗磨液壓油的使用壽命按石油公司介紹是2000-3000小時(shí)（連續(xù)半年），環(huán)境較好時(shí)可延長壽命至6000小時(shí)（約一年），所以，建議客戶每年更換一次新油。
?。ㄟ@是油泵損壞的第三大殺手）
5.油溫太高：由于未裝冷卻裝置，在機(jī)器連續(xù)使用中，油溫會(huì)不斷升高。如果油溫長期高達(dá)70°以上時(shí)，油泵壽命會(huì)大大縮短，一般在半年到一年中就會(huì)損壞。
6.油中進(jìn)水：在有水冷卻的裝置中，由于密封不好導(dǎo)致水進(jìn)入油液中，油液呈乳白狀（乳化），油泵內(nèi)部金屬零件會(huì)生銹或局部銹蝕，泵在高速旋轉(zhuǎn)中會(huì)加速磨損并縮短壽命，油泵的軸封也會(huì)早期損壞并使泵軸漏油。
?。ㄟ@是油泵損壞的第四大殺手）
7、變換油口方向：當(dāng)油口方向不合適，沒有經(jīng)驗(yàn)的客戶自己調(diào)整時(shí)，未將泵芯肖子插進(jìn)肖孔里去（旋轉(zhuǎn)時(shí)拔出造成），這時(shí)油泵吸油口空間縮小，吸油遇阻吸油不暢，表現(xiàn)為：噪音特大，壓力擺動(dòng)，長時(shí)間使用會(huì)使油溫升高過快，定子內(nèi)曲線沖擊成波紋狀后壽命會(huì)縮短。再有，旋轉(zhuǎn)時(shí)將密封圈切邊或螺釘緊固不勻還會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
8、瞬間超壓：有很多時(shí)侯，油泵出現(xiàn)了“崩后蓋”、“崩前蓋”、“斷軸”、“斷葉片”、“裂定子”等性事故，簡單的判斷好象又是油泵質(zhì)量問題，可仔細(xì)分析下來，它確另有原因，比如：崩高壓后蓋與斷軸或崩高壓前蓋與斷葉片、斷定子，它門之間就沒有任何，這種情況其實(shí)是瞬間超壓造成的，當(dāng)油泵內(nèi)部壓力超過本身能承受的壓力時(shí)，泵內(nèi)zui薄弱的零件就會(huì)出現(xiàn)損壞，如：前、后蓋（高壓出口）崩裂，葉片斷、定子斷裂，軸斷，而葉片斷、定子斷裂兩個(gè)中任何一個(gè)先斷都可能會(huì)導(dǎo)致另一個(gè)瞬間斷裂，同時(shí)在高速旋轉(zhuǎn)的其它零件“轉(zhuǎn)子”和“側(cè)板”及“軸”也會(huì)被動(dòng)損壞，超壓才是性事故的罪魁禍?zhǔn)?，瞬間超壓的原因是溢流閥堵塞。
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?。?）利用隔膜之前后動(dòng)作使隔膜與泵頭間變化造成球閥上下移動(dòng)形成真空吸附與推擠現(xiàn)象達(dá)到液體輸送之目的。
①當(dāng)膜片往后拉時(shí)，出口球閥掉下與球座緊緊密合，入口球閥因膜片后拉時(shí)與泵頭間產(chǎn)生真空而往上浮起，液體跟著被吸上來。
②當(dāng)膜片往前推時(shí)，入口球閥與球座氣密，使液體不會(huì)通過，而出口因膜片往前推擠使球閥開啟，液體吐出
?。?）由以上之動(dòng)作原理我們可簡單地知道膜片、泵頭、球閥球座任何一項(xiàng)因素造成漏氣則無法達(dá)到輸送之目的，或流量異常，通常由此四項(xiàng)組成主生之故障為：
?、偾蜃c球閥無法氣密
?、谌肟?、出口異物阻塞
?、勰て茡p
TOYOOKI豐興故若液體輸送異常，朝這方面處理，應(yīng)該都可解決，而造成上述情況之因素為何，不勝枚舉，端視當(dāng)時(shí)之配管、配件及操作情形才可判定。
涉及toyooki定量泵技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種差動(dòng)toyooki定量泵，包括PLC控制裝置，壓力流體管路及其控制裝置，由一個(gè)泵體，泵體給料側(cè)的給料
側(cè)端蓋，泵體排給料側(cè)的排料側(cè)端蓋，泵體內(nèi)的與此給料側(cè)端蓋相連接的主動(dòng)活塞，頂靠在此主動(dòng)活塞上的差動(dòng)套，與此主動(dòng)活塞相連接的給料口和出料口，連接所
述的給料側(cè)端蓋和排料側(cè)端蓋的側(cè)向連接桿所組成。主動(dòng)活塞設(shè)有兩個(gè)密封環(huán)。差動(dòng)套內(nèi)外各有兩個(gè)密封環(huán)。側(cè)向連接桿穿過所述的差動(dòng)套并通過螺栓與所述的主動(dòng)
活塞相連接。給料側(cè)端蓋和排料側(cè)端蓋通過螺栓與所述的泵體相連接。主動(dòng)活塞通過管路與控制裝置的電磁氣動(dòng)閥相連接，電磁氣動(dòng)閥與PLC控制裝置相連接。提
供了一種零部件少、機(jī)構(gòu)簡單、故障率低、維修方便、成本較低的toyooki定量泵。
經(jīng)銷日本TOYOOKI葉片泵使用方法與故障判定
一、使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn)：
1.連軸器安裝錯(cuò)誤：由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時(shí)，軸承會(huì)受傷，導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個(gè)泵芯的壽命。再有，連軸器在安裝時(shí)如果沒有一定的軸向間隙，用螺絲直接硬性將泵安裝到泵套上，就會(huì)使軸承軸向受力，如果長期承受軸向受力，軸承就會(huì)很快損壞并產(chǎn)生偏心而秧及了泵芯，表面上看象是泵芯出了故障，其實(shí)始作俑者是軸承。（這是油泵損壞的*大殺手）
2.同軸度超差：如果安裝時(shí)同軸度超過規(guī)定值，會(huì)使軸承及整個(gè)泵芯偏心而早期損壞，軸也會(huì)被切斷（軸切斷在軸頭zui粗的地方），同軸度一般控制在≤0.1毫米左右為好。
3.油液太臟：由于油箱不是密封狀態(tài)，周圍粉塵及雜物混入油液中致使油液的清潔度超過標(biāo)準(zhǔn)，如果過濾器精度不夠或無過濾器，泵芯就會(huì)很快劃傷并損壞。
（這是油泵損壞的第二大殺手）
4.油液變質(zhì)：由于使用了過期的液壓油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色狀或粘膠狀，油中的雜物、毒物及腐蝕性可使油泵早期損壞，再生的過期油因缺乏潤滑及抗磨性也會(huì)使泵芯壽命大大的縮短，甚至將葉片及泵芯粘死不能運(yùn)動(dòng)。
抗磨液壓油的使用壽命按石油公司介紹是2000-3000小時(shí)（連續(xù)半年），環(huán)境較好時(shí)可延長壽命至6000小時(shí)（約一年），所以，建議客戶每年更換一次新油。
?。ㄟ@是油泵損壞的第三大殺手）
5.油溫太高：由于未裝冷卻裝置，在機(jī)器連續(xù)使用中，油溫會(huì)不斷升高。如果油溫長期高達(dá)70°以上時(shí)，油泵壽命會(huì)大大縮短，一般在半年到一年中就會(huì)損壞。
6.油中進(jìn)水：在有水冷卻的裝置中，由于密封不好導(dǎo)致水進(jìn)入油液中，油液呈乳白狀（乳化），油泵內(nèi)部金屬零件會(huì)生銹或局部銹蝕，泵在高速旋轉(zhuǎn)中會(huì)加速磨損并縮短壽命，油泵的軸封也會(huì)早期損壞并使泵軸漏油。
?。ㄟ@是油泵損壞的第四大殺手）
7、變換油口方向：當(dāng)油口方向不合適，沒有經(jīng)驗(yàn)的客戶自己調(diào)整時(shí)，未將泵芯肖子插進(jìn)肖孔里去（旋轉(zhuǎn)時(shí)拔出造成），這時(shí)油泵吸油口空間縮小，吸油遇阻吸油不暢，表現(xiàn)為：噪音特大，壓力擺動(dòng)，長時(shí)間使用會(huì)使油溫升高過快，定子內(nèi)曲線沖擊成波紋狀后壽命會(huì)縮短。再有，旋轉(zhuǎn)時(shí)將密封圈切邊或螺釘緊固不勻還會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
8、瞬間超壓：有很多時(shí)侯，油泵出現(xiàn)了“崩后蓋”、“崩前蓋”、“斷軸”、“斷葉片”、“裂定子”等性事故，簡單的判斷好象又是油泵質(zhì)量問題，可仔細(xì)分析下來，它確另有原因，比如：崩高壓后蓋與斷軸或崩高壓前蓋與斷葉片、斷定子，它門之間就沒有任何，這種情況其實(shí)是瞬間超壓造成的，當(dāng)油泵內(nèi)部壓力超過本身能承受的壓力時(shí)，泵內(nèi)zui薄弱的零件就會(huì)出現(xiàn)損壞，如：前、后蓋（高壓出口）崩裂，葉片斷、定子斷裂，軸斷，而葉片斷、定子斷裂兩個(gè)中任何一個(gè)先斷都可能會(huì)導(dǎo)致另一個(gè)瞬間斷裂，同時(shí)在高速旋轉(zhuǎn)的其它零件“轉(zhuǎn)子”和“側(cè)板”及“軸”也會(huì)被動(dòng)損壞，超壓才是性事故的罪魁禍?zhǔn)?，瞬間超壓的原因是溢流閥堵塞。
經(jīng)銷日本TOYOOKI葉片泵使用方法與故障判定