欧美……一区二区三区,欧美日韩亚洲另类视频,亚洲国产欧美日韩中字,日本一区二区三区dvd视频在线

CCS公司發(fā)布《智能船舶規(guī)范》
美國(guó)CCS壓差開(kāi)關(guān)發(fā)布了如何規(guī)范的特點(diǎn)。CCS智能船舶規(guī)范體系由智能航行，智能船體，智能機(jī)艙，智能能效管理，智能貨物管理和智能集成平臺(tái)六大功能組成。智能化程度上，分別從船舶數(shù)據(jù)感知、分析、評(píng)估、診斷、預(yù)測(cè)、決策支持、自主響應(yīng)實(shí)施等方面，對(duì)應(yīng)不同的智能功能提出了相應(yīng)要求。
智能船舶規(guī)范主要內(nèi)容包括：
（1）智能船舶的目的、應(yīng)用范圍；
（2）智能船舶的定義、目標(biāo)和功能要求；
（3）新技術(shù)的應(yīng)用原則；
（4）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和軟件開(kāi)發(fā)要求；
（5）智能船舶附加標(biāo)志及功能標(biāo)志：i-Ship (Nx, Hx, Mx, Ex, Cx, Ix)；
（6）智能船舶各智能功能的一般要求、功能要求、技術(shù)要求、檢驗(yàn)要求及人員要求。
考慮到智能船舶技術(shù)在不斷發(fā)展變化，智能船舶規(guī)范作為一種開(kāi)放式規(guī)范，將與上智能船舶技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用同步，不斷納入新的應(yīng)用成果，完善和細(xì)化已有的技術(shù)要求。
工作原理美國(guó)CCS壓力開(kāi)關(guān)的是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時(shí)，感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng)，通過(guò)連接導(dǎo)桿推動(dòng)開(kāi)關(guān)接頭接通或斷開(kāi)，當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時(shí)，碟片瞬時(shí)復(fù)位，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位，或者簡(jiǎn)單的說(shuō)是當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí)，彈性元件的自由端產(chǎn)生位移，直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件，改變開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài)，達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。壓力開(kāi)關(guān)采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。
技術(shù)參數(shù)
接口尺寸 1/2"            1/2"
接口材料 合金            合金
隔膜材料   聚丁鈉橡膠     聚丁鈉橡膠
壓力開(kāi)關(guān)型號(hào)
zui大允許壓力(MPa)         設(shè)定壓力范圍(MPa)       SPDT         DPDT
0.345                          0.00127～0.019431      6860GE0
0.690                          0.007～0.184                6860GE1    6862GE1
1.724                          0.021～0.679                6860GE3    6862GE3
*CCS壓差開(kāi)關(guān)故障現(xiàn)象：
壓力開(kāi)關(guān)無(wú)輸出信號(hào)原因分析：
（1）微動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞
（2）開(kāi)關(guān)設(shè)定值調(diào)得過(guò)高
（3）與微動(dòng)開(kāi)關(guān)相接的導(dǎo)線觸頭未連接好
（4）感壓部分裝配不良，有卡滯現(xiàn)象
（5）感壓元件損壞
解決方法：
（1）更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)
（2）調(diào)整到適宜的設(shè)定值
（3）重新連接使接觸良好
（4）重新裝配，使動(dòng)作靈敏
（5）更換感壓元件
CCS給智能船圖片