*現貨哈威平衡閥LHK33G-21-260/260，德國哈威HAWE平衡閥的工作原理平衡閥的原理是閥體內的反調節(jié)，當入口處壓力加大時，自動減小通徑，減少流量的變化，反之亦然。如果反接，這套調節(jié)系統就不起作用。而且起調節(jié)作用的閥片，是有方向性的，反向的壓力甚至可以減少甚至封閉流量

*現貨哈威平衡閥LHK33G-21-260/260
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德國哈威HAWE平衡閥的工作原理平衡閥的原理是閥體內的反調節(jié)，當入口處壓力加大時，自動減小通徑，減少流量的變化，反之亦然。如果反接，這套調節(jié)系統就不起作用。而且起調節(jié)作用的閥片，是有方向性的，反向的壓力甚至可以減少甚至封閉流量。 既然安裝平衡閥是為了更好的供暖，就不存在反裝的問題。如果是反裝，就是人為的錯誤，當然就會糾正。平衡閥屬于調節(jié)閥范疇，它的工作原理是通過改變閥芯與閥座的間隙（即開度），改變流體流經閥門的流通阻力，達到調節(jié)流量的目的。平衡閥相當于一個局部阻力可以改變的節(jié)流元件，對不可壓縮流體，由流量方程式可得。

　　德國HAWE平衡閥是一種具有數字鎖定特殊功能的調節(jié)型閥門，采用直流型閥體結構，具有更好的等百分比流量特性，能夠合理地分配流量，有效地解決供熱（空調）系統中存在的室溫冷熱不均問題。同時能準確地調節(jié)壓降和流量，用以改善管網系統中液體流動狀態(tài)，達到管網液體平衡和節(jié)約能源的目的。閥門設有開啟度指示、開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥，只要在各支路及用戶入口裝上適當規(guī)格的平衡閥，并用專用智能儀表進行一次性調試后鎖定，將系統的總水量控制在合理的范圍內、從而克服了“大流量，小溫差"的不合理現象。平衡閥既可安裝在供水管上，也可以安裝在回水管上，一般要安裝在回水管上，尤其對于高溫環(huán)路，為方便調試，更要裝在回水管上，安裝了平衡閥的供（回）水管不必再設截止閥。在管道系統中安裝平衡閥，通過對其的調節(jié)來改變系統管道特性阻力數比值，達到與設計要求一致。系統調試合格后，不存在靜態(tài)水力失衡問題。調試合格的系統如處于部分負荷運行狀態(tài)，在總流量減少時由平衡閥所調節(jié)的各分支管道會自動同比減少流量，但各分支管道所設定的流量比值不變。

　　哈威平衡閥的原理是閥體內的反調節(jié)，當入口處壓力加大時，自動減小通徑，減少流量的變化，反之亦然。如果反接，這套調節(jié)系統就不起作用。而且起調節(jié)作用的閥片，是有方向性的，反向的壓力甚至可以減少甚至封閉流量。 既然安裝哈威平衡閥是為了更好的供暖，就不存在反裝的問題。如果是反裝，就是人為的錯誤，當然就會糾正。哈威平衡閥屬于調節(jié)閥范疇，它的工作原理是通過改變閥芯與閥座的間隙（即開度），改變流體流經閥門的流通阻力，達到調節(jié)流量的目的。

　　HAWE哈威平衡閥的性能特點

　　1、理想的調節(jié)性能;動態(tài)平衡閥

　　2、優(yōu)秀的截止功能;

　　3、精確到1/10圈的開啟狀態(tài)顯示;

　　4、理論流量特性曲線為等百分比特性曲線;

　　5、國家型啟閉鎖定裝置;

　　6、對應每個整圈都有因定的流量系數，調試中只要測量出閥門兩端壓差，就可以方便計算出流經閥門的流量;

　　7、聚四氟乙烯和硅膠密封，密封性能可靠;

　　8、內部元件采用YICr18Ni9或銅合金制造，抗腐蝕能力強，使用壽命長;

　　9、內升降閥桿，無須預留操作空間。

　　10、它是一種組合閥。

德國哈威HAWE平衡閥的主要特點
（1）直線型流量特性
即在閥門前后壓差不變情況下，流量與開度大體上成線性關系；
（2）有精確的開度指示
（3）有開度鎖定裝置
哈威平衡閥相關現貨型號
LHK 44 G-15-150/220
LHK 44 G-21-150/220
LHK 44 G-21-180/180
LHK 44 G-21-180/180
LHK 44 G-21-190/250
LHK 44 G-21-200/200
LHK 44 G-21-250/250
LHK 44 G-21-300/300
LHK 44 G-21-50/250
LHK 44-350
LHK 44 F-21-200/200
LHK 44 G-21-200/200
LHK33G-21-260／260
LHT 33 G-11-8-A 7-200
LHT 33 G-11-8-A 7-200
LHT 33 OMP-21-C 0-40
LHT 33 P-11-4-C 7-350
LHT 33 P-11-5-C 7-110
LHT 33 P-11-6-C 7-280
LHT 50 SAE-11-0-B 6-400
LHT 50 SAE-11-4-B 6-400
LHT 50 SAE-11-5-B 6-280
LHT 50 SAE-11-6-C 6-200

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