德國FESTO比例閥 費(fèi)斯托控制閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制

德國FESTO比例閥 費(fèi)斯托控制閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響
德國FESTO比例閥 費(fèi)斯托控制閥特點
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。
同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng)，工作可靠
電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi)，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制閥
常用型號
164315    壓力比例閥      MPPE-3-1/8-2,5-010-B
164316    壓力比例閥      MPPE-3-1/8-2,5-420-B
164317    壓力比例閥      MPPE-3-1/4-2,5-010-B
164318    壓力比例閥      MPPE-3-1/4-2,5-420-B
164319    壓力比例閥      MPPE-3-1/2-2,5-010-B
164320    壓力比例閥      MPPE-3-1/2-2,5-420-B
164330    壓力比例閥      MPPE-3-1/8-    -B
164331    壓力比例閥      MPPE-3-1/4-    -B
164332    壓力比例閥      MPPE-3-1/2-    -B
164360    雙作用氣缸      DSN-1/2"-    -P-B
164361    雙作用氣缸      DSN-1/2"-1/2"-P-B
164362    雙作用氣缸      DSN-1/2"-1"-P-B
164363    雙作用氣缸      DSN-1/2"-2"-P-B
164364    雙作用氣缸      DSN-1/2"-3"-P-B
164365    雙作用氣缸      DSN-1/2"-4"-P-B
164366    雙作用氣缸      DSN-1/2"-5"-P-B
164367    雙作用氣缸      DSN-1/2"-6"-P-B
164368    雙作用氣缸      DSN-1/2"-8"-P-B
164369    雙作用氣缸      DSN-5/8"-    -P-B
164370    雙作用氣缸      DSN-5/8"-1/2"-P-B
164371    雙作用氣缸      DSN-5/8"-1"-P-B
164372    雙作用氣缸      DSN-5/8"-2"-P-B
164373    雙作用氣缸      DSN-5/8"-3"-P-B
164374    雙作用氣缸      DSN-5/8"-4"-P-B
164375    雙作用氣缸      DSN-5/8"-5"-P-B
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 ：任靜
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