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*銷售SMC氣缸CXSM系列@SMC雙聯(lián)氣缸
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SMC氣動元件的缺點
1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。
氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門專業(yè)技術。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結構簡單等優(yōu)點,廣泛應用于各種機械和生產線上。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統(tǒng)及其元件,都由各廠自行設計、制造和維修。
CXSM6-10 CXSM6-20 CXSM6-10、 CXSM6-30
CXSM6-40 CXSM6-50 CXSM10-10、CXSM10-15
CXSM10-20 CXSM10-25 CXSM10-30、CXSM10-35
CXSM10-40 CXSM10-45 CXSM10-50、CXSM10-55
CXSM10-60 CXSM10-65 CXSM10-70、CXSM10-75
CXSM15-10 CXSM15-20 CXSM15-30、CXSM15-40
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CXSM15-50 CXSM15-60 CXSM15-70、CXSM15-75
CXSM15-80 CXSM15-90 CXSM15-100、CXSM20-10
CXSM20-15 CXSM20-20 CXSM20-25、CXSM20-30
CXSM20-40 CXSM20-50 CXSM20-60、CXSM20-70
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CXSM25-10 CXSM25-15 CXSM25-20、CXSM25-25
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:馬麗芳
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