上海實(shí)干生產(chǎn)銷(xiāo)售2噸連電腦電子叉車(chē)秤價(jià)格，此款電子叉車(chē)秤的我受歡迎的一款產(chǎn)品。電子叉車(chē)秤應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。歡迎有需要的朋友！

電子叉車(chē)秤簡(jiǎn)介：
       電子叉車(chē)秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱(chēng)量裝載物料的一種稱(chēng)重計(jì)量器具。電子叉車(chē)秤可以提供被稱(chēng)物料的累計(jì)值和打印清單。電子叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備，與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。
       它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

電子叉車(chē)秤圖片：

電子叉車(chē)秤組成
① 車(chē)體部分，是電子叉車(chē)秤的體框架。
② 四個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化；
③ 五孔接線盒，用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車(chē)載儀表；
④ 車(chē)載儀表，對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果
電子叉車(chē)秤功能說(shuō)明：
⑤ 可選用不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)拋光、拉絲處理制作。
⑥ 接線盒內(nèi)置、美觀大方
⑦ 采用專(zhuān)門(mén)型鋼組焊、秤體強(qiáng)度高、精度
⑧ 平板或花紋鋼板臺(tái)面
⑨ 表面經(jīng)噴砂烤漆處理，腐
⑩ 單層結(jié)構(gòu)鋼秤臺(tái)或在PD型外框四角加裝調(diào)整支腳
特別推薦：電子叉車(chē)秤（直接點(diǎn)擊鏈接進(jìn)入）    數(shù)量有限 售完為止！

2噸連電腦電子叉車(chē)秤價(jià)格

電子叉車(chē)秤圖片：

電子叉車(chē)秤：
電子叉車(chē)秤可實(shí)現(xiàn)在搬運(yùn)的同時(shí)進(jìn)行稱(chēng)量，稱(chēng)量，數(shù)據(jù)自動(dòng)顯示，叉車(chē)移動(dòng)升降，蓄電池供電，產(chǎn)品基本免維護(hù)
產(chǎn)品叉齒有開(kāi)孔與不開(kāi)孔兩種型式，叉齒可選光板或花紋板；
產(chǎn)品表面噴塑，外觀精美，顏色可選黃色或?qū)毸{(lán)色；
電子叉車(chē)秤用途場(chǎng)合：
經(jīng)常用于鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流貨物托運(yùn)承接業(yè)務(wù)中貨物的稱(chēng)量；商貿(mào)企業(yè)、煤礦、港口、建筑中貨物的盤(pán)點(diǎn)稱(chēng)量及貨物裝載量的控制；應(yīng)用于工礦企業(yè)成品庫(kù)、半成品庫(kù)貨物出入庫(kù)稱(chēng)量等等。

電子叉車(chē)秤圖片：

電子叉車(chē)秤操作注意事項(xiàng)
1. 電子叉車(chē)秤作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，音響信號(hào)，起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)，及制動(dòng)。加注潤(rùn)滑油和冷卻水。
2. 起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)的障礙后，先看后起步。
3.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架，載物高度不應(yīng)遮擋操作員的視線
4.行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉升得太高，還增加叉車(chē)總體重心高度，影響電子叉車(chē)秤的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。
5. 卸貨后應(yīng)先降落貨叉正常的位置后再行駛。
6. 轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)先出信號(hào)，并禁止急轉(zhuǎn)彎。急轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致電子叉車(chē)秤失橫向穩(wěn)定而傾翻。
 

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