派克CP系列液控單向閥R10R35S4SN40
派克CP系列液控單向閥可以使油液從某一方向自由的流過(guò)。Parker液控單向閥CP,CPD除了當(dāng)壓力超過(guò)設(shè)定的彈簧開(kāi)啟壓力時(shí)，允許油流自由通過(guò)外，還可以利用控制油把在出口側(cè)緊閉的閥心打開(kāi)，使油流能逆向流動(dòng)。

派克CP系列液控單向閥R10R35S4SN40

單向閥特性：

1、派克CM系列閥為鋼質(zhì)閥體

2、在閥體中8種可供選擇的單向閥的配置形式為液壓回路提供了更多的可用性

3、假如要改變方向，可以調(diào)換定位銷(xiāo)并通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)閥體來(lái)實(shí)現(xiàn)

派克單向閥技術(shù)參數(shù)：

派克CM系列單向閥是一種疊加元件，它被用于和帶有標(biāo)準(zhǔn)油口安裝面的換向閥進(jìn)行疊加式連接。視功能而定，在疊加閥中的相應(yīng)的流道P/T/A/B中可以配置1或2個(gè)單向閥，數(shù)量和作用方向用代號(hào)字母來(lái)規(guī)定。

派克CP系列液控單向閥R10R35S4SN40

必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，juedui不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開(kāi)啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作.

它采用三級(jí)放大的位移-力反饋結(jié)構(gòu)，以及主閥采用二通插裝閥，先導(dǎo)級(jí)采用由高響應(yīng)的比例電磁鐵驅(qū)動(dòng)的三位四通閥，先導(dǎo)閥芯通過(guò)反饋彈簧作用在一個(gè)伺服活塞桿(放大級(jí))上，  活塞桿的另一端作用在主閥芯(主級(jí))上，此外，在先導(dǎo)回路上集成了一只兩位四通換向閥，這是為了滿足蓄能器放油回路的安全規(guī)范要求，起安全保護(hù)作用，故該兩位四通換向閥也稱使能閥。所述電液比例閥工作時(shí)有三種狀態(tài): 1、 開(kāi)啟狀態(tài);2、關(guān)閉狀態(tài); 3、失能狀態(tài)。

派克單向閥部分參考型號(hào)：

CM2BBFV     CM2BBFV55  

CM2BBV55     CM2DDFV  

CM2DDV      CM2DDV55    

CM2PPV55     CM2PTV    

CM2TTV55    CM3AAFV  

CM3AAV      CM3AAV55      

CM3BBFV55    CM3BBV    

CM3DDFV     CM3DDFV55      

CM3DDV55     CM3PPV  

CM3TTV     CM3TTV55          

CM2BBN     CM2BBZV    

CM2PTN     CM2TTYN    

上海維特銳優(yōu)勢(shì)供應(yīng)：

Atos：液壓閥，比例閥，電磁閥，放大器，液壓泵

Kracht：流量計(jì)，齒輪泵，溢流閥，指示器

VSE：流量計(jì)，放大器

MEISTER麥斯特：流量計(jì)

Sika:流量計(jì)，流量開(kāi)關(guān)，傳感器

SICK施克：傳感器，測(cè)距儀等

巴士德：傳感器，壓力開(kāi)關(guān)等

寶得：流量計(jì)，閥類(lèi)，傳感器等

ACE：緩沖器，氣彈簧，阻尼器，控制器

ifm：傳感器，流量開(kāi)關(guān)，控制器

HYDAC：傳感器，繼電器，液壓閥，濾芯，測(cè)量?jī)x等

wandfluh萬(wàn)福樂(lè)：低溫閥，插裝閥，換向閥，減壓閥，放大器，線圈等

LINCOLN林肯：分配器，換向閥，注油器，計(jì)量泵，

MTS/TEMPOSONICS：傳感器，液位計(jì)

ASCO阿斯卡：燃?xì)忾y，電磁閥等

TURCK/圖爾克：傳感器，接近開(kāi)關(guān)，編碼器

P+F:編碼器，傳感器等

DANFOSS丹佛斯：傳感器，電磁閥

PARKER派克：溢流閥，電磁閥，比例閥，油泵

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