德國(guó)VSE威仕流量計(jì)VTR1020HT系列
VS正位移流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，專(zhuān)門(mén)用于液體測(cè)量。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中。通過(guò)非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)。每轉(zhuǎn)動(dòng)一下產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)。

德國(guó)VSE威仕流量計(jì)VTR1020HT系列

VS 正位移流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，專(zhuān)門(mén)用于液體測(cè)量。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中。通過(guò)非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)。每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。

性能參數(shù)：

流量范圍：0.002到525 l/min

壓力范圍：最大450 bar
溫度范圍：-40到+210°C
頻率范圍：最大2000 Hz
粘度范圍：1到100.000 cSt

VSE流量計(jì)日常保養(yǎng)維護(hù)：

1、啟運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢打開(kāi)流量計(jì)的進(jìn)口閥，流量計(jì)及附屬設(shè)備不滲不漏，再緩慢打開(kāi)流量計(jì)的

出口閥。停運(yùn)流量計(jì)時(shí)，先緩慢關(guān)閉流量計(jì)的進(jìn)口閥，待計(jì)數(shù)器*停止后，再緩慢關(guān)閉流量計(jì)的

出口閥。流量計(jì)的切換應(yīng)先投用備用流量計(jì)，待備用流量計(jì)運(yùn)行正常后，方可停運(yùn)待停流量計(jì)。
2、每班檢查表頭油杯，如果不滿(mǎn)應(yīng)馬上加注，如果連續(xù)加注都無(wú)法保證油杯保持滿(mǎn)的狀態(tài)，應(yīng)檢查是否注油管脫落。

3、每月對(duì)流量計(jì)的出軸密封加注甘油，每次加注30ml。
4、至少每半年對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行一次檢查、清洗，當(dāng)過(guò)濾器前后壓差超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)清洗過(guò)濾器，如濾網(wǎng)損壞則應(yīng)更換。

5、每年對(duì)流量計(jì)表頭齒輪傳動(dòng)部分進(jìn)行一次*清洗、檢查、潤(rùn)滑。
6、對(duì)于停用的流量計(jì)及連接管線(xiàn)，必須采取定期活動(dòng)設(shè)備、掃線(xiàn)或其它防護(hù)措施防止凝管事故發(fā)生。

7、閑置的流量計(jì)應(yīng)用輕質(zhì)潤(rùn)滑油沖洗后存放。

8、當(dāng)原油的管輸溫度變化超過(guò)±5℃時(shí)，應(yīng)對(duì)流量計(jì)進(jìn)行自檢，重新確定流量計(jì)系數(shù)。

9、流量計(jì)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)流量計(jì)的出口調(diào)節(jié)閥，保持流量計(jì)在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內(nèi)運(yùn)行，正常的流量范圍為zui大流量的30%—70%。流量計(jì)允許的過(guò)載能力是20%，但不得超過(guò)30分鐘。

德國(guó)VSE威仕流量計(jì)VTR1020HT系列特點(diǎn)

1、以齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)的容積式流量計(jì)；
2、利用雙檢波倍乘方法提高分辨率，并能辯別流向；
3、能在高壓下進(jìn)行精密計(jì)量；
4、探頭不接觸流體，檢測(cè)系統(tǒng)易于連接二次儀表 ；
5、外殼與齒輪采用同一材料，溫度變化 不致影響計(jì)量精度；
6、流量計(jì)輸出信號(hào)為雙工，便于其他電子設(shè)備，SPS控制或計(jì)算機(jī)處理；
7、壓力損失比同類(lèi)產(chǎn)品低量程大，可靠性好，適用面廣；
8、德國(guó)精密設(shè)計(jì)和機(jī)械加工。