KRACHT家族企業(yè)是在范圍內(nèi)運(yùn)作的中小型企業(yè)，共有員工280名，總部位于德國Werdohl，另有85名員工在匈牙利的布達(dá)佩斯工作。近十年來，公司的經(jīng)營一直由Zahn家族掌管，公司的執(zhí)行股東為Peter Zahn及其兒子Heiko Zahn。

KRACHT齒輪泵主要型號有：

KF2.5RX7/363
KF2.5RX7/363D15
KF2.5RX7/363D25
KF2.5RX7/363D15GJS
KF2.5RX7/363D25GJS

KF2.5RX7/391D15
KF2.5RX7/391D25
KF2.5RX7/391D15GJS
KF2.5RX7/391D25GJS

KF2.5RX7/402
KF2.5RX7/402D15
KF2.5RX7/402D25
KF2.5RX7/402D15GJS
KF2.5RX7/402D25GJS

KF2.5RX7/455
KF2.5RX7/455D15
KF2.5RX7/455D25
KF2.5RX7/455D15GJS
KF2.5RX7/455D25GJS

KF2.5RX7/459
KF2.5RX7/459D15
KF2.5RX7/459D25
KF2.5RX7/459D15GJS
KF2.5RX7/459D25GJS

KF2.5RX9/74
KF2.5RX9/74D15
KF2.5RX9/74D25
KF2.5RX9/74D15GJS
KF2.5RX9/74D25GJS
KF2.5RX9/158
KF2.5RX9/158D15
KF2.5RX9/158D25
KF2.5RX9/158D15GJS
KF2.5RX9/158D25GJS
KF2.5RX9/197
KF2.5RX9/197D15
KF2.5RX9/197D25
KF2.5RX9/197D15GJS
KF2.5RX9/197D25GJS
KF2.5RX9/232
KF2.5RX9/232D15
KF2.5RX9/232D25
KF2.5RX9/232D15GJS
KF2.5RX9/232D25GJS

克拉克齒輪泵的性能提高
提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。

克拉克齒輪泵的卸載回路
卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來。液體從兩個(gè)齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。這時(shí)，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。

克拉克齒輪泵zui簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當(dāng)給閥一操縱信號時(shí)，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機(jī)械機(jī)構(gòu)是操縱這種閥的zui簡單方法。
導(dǎo)控（氣動(dòng)或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn)，因?yàn)榇祟愰y可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其zui大的進(jìn)展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥，它不僅可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機(jī)自動(dòng)控制，通常認(rèn)為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的*情況。

人工操縱卸載元件常用于為快速動(dòng)作而需大流量及快速動(dòng)作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號作用時(shí)，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。

以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有，如需詳細(xì)了解請點(diǎn)擊：德國克拉克齒輪泵系列產(chǎn)品