優(yōu)勢(shì)Parker比例閥R4R06-59531P2G0RB1
Parker Hannifin 在中國(guó)很多大型項(xiàng)目上已經(jīng)展露頭角，產(chǎn)品以其高品質(zhì)、高性能、高科技等全面的進(jìn)入中國(guó)工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，從航空航天領(lǐng)域、到CRH項(xiàng)目、到冶金鋼鐵及鋁業(yè)都可以看到Parker的身影。

派克比例閥在日常生活中有廣泛的應(yīng)用，如：自動(dòng)門(mén)，煙霧報(bào)警器，智能等，都有著廣泛的應(yīng)用~

 

 

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)，并通過(guò)同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

 

常規(guī)升級(jí)型號(hào)如下：

CE032S04S99N CE032S04S99N10
C032CA20202099V C032CA20202099V10
C18DEC107E63/0S20002020 C18DEC107E63/0S20002020
PADI0011.256LT1 INIEZIONECZ25PROP.
R4V06-00310A1 R4V06-00310A1
D4S10-9BG11011G0QB1051 D4S10-9BG11011G0QB1051
C032BN09V C032BN09V10
VV01-311W30F1004C VV01-311W30F1004C
CE100C01N00V CE100C01N00V10
CE040C07S08N CE040C07S08N10
CE100S08S00V CE100S08S00V10
CE040S07S00V CE040S07S00V10
R6V06-59110B1 R6V06-59110B1
D4S10-9C2343CDG0QB1 D4S10-9C2343CDG0QB1
TDA040EW09B2NXG144 TDA040EW09B2N22XG144

美國(guó)Parker比例閥的主要特點(diǎn)：

比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：
（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng)，工作可靠。

 

派克D91FH變頻比例方向控制閥系列高性能、二級(jí)先導(dǎo)式電磁閥與電子軸位置反饋，自帶電路綜合控制。閥門(mén)尺寸大小有NG10(CETOP 5),NG16(CETOP 7),NG25(CETOP 8)和NG32(CE*0)。
Parker的比例換向閥使用方式
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現(xiàn)在的Parker派克比例換向閥用的都是電-液比例復(fù)合控制。
首先，比例閥必須有一個(gè)配套的放大器，它接受來(lái)自于計(jì)算機(jī)，或者PLC，或者電位器(滑動(dòng)變阻器)的控制信號(hào)，把0-20毫安微弱的信號(hào)放大到0-800毫安。計(jì)算機(jī)的信號(hào)太弱了。
然后，派克放大器把放大的信號(hào)傳送到電磁閥，電磁閥依據(jù)傳來(lái)的信號(hào)大小，克服彈簧力，調(diào)節(jié)推桿的行程，輸出流量大約1升/分鐘,壓力隨信號(hào)變化的控制油。
再后，控制油到達(dá)主閥芯的兩端，依據(jù)不同的壓力，推動(dòng)閥芯移動(dòng)相應(yīng)的行程，因?yàn)殚y芯本身有錐度的臺(tái)階，與閥體組合，不同的行程得到不同的過(guò)流面積，再入口壓力穩(wěn)定的情況下，得到不同的流量。zui終實(shí)現(xiàn)比例功能。
比例閥是由計(jì)算機(jī)(或其他)，放大器，比例電磁鐵，錐度臺(tái)階的閥芯，入口壓力補(bǔ)償閥(單聯(lián)可以不要)，梭閥，內(nèi)置卸荷閥(把多余的流量送回油箱)等構(gòu)成的一個(gè)完整的體系。才能真正實(shí)現(xiàn)比例功能。

 

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