原裝atos電磁閥DPZO-TES-SN-671-LS3/B/PE
液壓和電子器件的設(shè)計(jì)和制造貫穿了“模塊化組合"的概念，即利用有限個(gè)經(jīng)全面檢測(cè)過(guò)的零件進(jìn)行組合。大部分液壓元件都有插件式設(shè)計(jì)，插裝&模塊化概念意味著系統(tǒng)裝配的多功能性和方便的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。所有元件的尺寸和質(zhì)量均保證符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（ISO, DIN, SAE等），符合CE安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

原裝atos電磁閥DPZO-TES-SN-671-LS3/B/PE

德國(guó)*阿托斯比例閥，維特銳集團(tuán)，內(nèi)蒙總經(jīng)銷~

意大利阿托斯ATOS電磁閥在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用
（1）意大利阿托斯ATOS燃?xì)怆姶砰y  由于我國(guó)燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整，氣體燃料的比重不斷上升，燃?xì)怆姶砰y需求不斷增 長(zhǎng)。燃?xì)庥刑烊粴狻⒐I(yè)煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種，所含雜質(zhì)及腐蝕情況各異，對(duì)閥的要求也不一樣。而且， 壓力等級(jí)差別很大，壓縮天燃?xì)飧哌_(dá) 21～25Mpa，而燃?xì)饩邏毫τ值椭?Kpa。我國(guó)都分別已有成熟產(chǎn)品。

（2）意大利阿托斯ATOS蒸汽電磁閥  蒸汽電磁閥首先要解決耐高溫的難題，其密封材料，導(dǎo)電和導(dǎo)磁材料都要特別選擇。蒸汽管道的銹蝕比較厲害， 須認(rèn)真對(duì)待。更重要的是在工廠下班后蒸汽管道里有很多冷凝水，電磁閥需要在氣態(tài)和液態(tài)流體通過(guò)時(shí)都能可靠動(dòng)作，其出廠檢驗(yàn)有多道嚴(yán)格程序。西安、丹東等眾多廠家，近年來(lái)又推出不少新產(chǎn)品。
（3）意大利阿托斯ATOS油用電磁閥  油品種類繁多，密封件技術(shù)是關(guān)鍵之一。耐油橡膠只是類別名稱，不同的油甚至同種油所含雜質(zhì)不同就需選不同的耐油橡膠。近年來(lái)隨電磁閥銷量的增多，耐油橡膠的壽命也不斷提高。  油品的粘度差異很大，須選用不同結(jié)構(gòu)的電磁閥。  高粘度的油還常在高溫的狀態(tài)下流通，所以電磁閥還隨之要解決耐高溫的問(wèn)題。對(duì)于燃油還需滿足防爆要求。

 

ATOS電磁比例閥現(xiàn)貨型號(hào)如下：

 

AGMZO-AES-EH-30/315/E/6/BT
AGMZO-AES-EH-30/315/E/18/PE
AGMZO-AES-EH-30/315/E/18/BT

AGMZO-AES-EH-30/315/Y/6/PE
AGMZO-AES-EH-30/315/Y/6/BT
AGMZO-AES-EH-30/315/Y/18/PE
AGMZO-AES-EH-30/315/Y/18/BT

AGMZO-AES-EH-30/315/I/6/PE
AGMZO-AES-EH-30/315/I/6/BT
AGMZO-AES-EH-30/315/I/18/PE
AGMZO-AES-EH-30/315/I/18/BT

AGMZO-AES-EH-30/315/Q/6/PE

DPZO-TES-SN-271-L5/B/BT
DPZO-TES-SN-271-L5/B/PE
DPZO-TES-SN-271-L5/B/BT

DPZO-TES-SN-271-L3/B/PE
DPZO-TES-SN-271-L3/B/BT
DPZO-TES-SN-271-L3/B/PE
DPZO-TES-SN-271-L3/B/BT

DPZO-TES-SN-271-LS5/B/PE
DPZO-TES-SN-271-LS5/B/BT
DPZO-TES-SN-271-LS5/B/PE
DPZO-TES-SN-271-LS5/B/BT

DPZO-TES-SN-271-LS3/B/BT
DPZO-TES-SN-271-LS3/B/PE
DPZO-TES-SN-271-LS3/B/BT

 

ATOS電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。ATOS電磁閥型號(hào)多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢(shì)而展開(kāi)。

 

意大利阿托斯ATOS電磁閥由電磁線圈和磁芯及包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體組成。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)動(dòng)將導(dǎo)致流體通過(guò)或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。意大利阿托斯ATOS電磁閥的電磁部件由定鐵芯、動(dòng)鐵芯、導(dǎo)套線圈等零部件組成；閥體部分由閥芯、閥套、彈簧、閥座等組成。

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。

 

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