詳細(xì)介紹
SICK成立于1946年,公司名稱取自于公司創(chuàng)始人歐文·西克博士(Dr. Erwin Sick)的姓氏,總公司位于德國西南部的瓦爾德基爾希市(Waldkirch)。其中包括,用于自動(dòng)化識(shí)別傳統(tǒng)條碼和二維條碼的*方案,提供物流系統(tǒng)中物品識(shí)別能力的無線射頻識(shí)別系統(tǒng),以及用于高度、形狀、體積測量的可調(diào)校激光測量系統(tǒng)等。
壓力傳感器不僅在生產(chǎn)測量中應(yīng)用廣泛,如今在我們生活中也常??匆?,在我們大多的交通工具中都有壓力傳感器,可能一般人知道汽車上有壓力傳感器,其實(shí)普通的摩托車上也有壓力傳感器的應(yīng)用。
摩托車的動(dòng)力來自汽油機(jī)汽缸內(nèi)油的燃燒。只有充分燃燒才能提供很好的動(dòng)力,良好的燃燒必須具備良好的混合氣、充分的壓縮和點(diǎn)火三個(gè)條件。電噴系統(tǒng)能否正確的將空燃比控制在所需的范圍內(nèi),決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)的優(yōu)劣。而汽油機(jī)空燃比的控制是采用調(diào)整與進(jìn)氣量相匹配的供油量實(shí)現(xiàn)的,因此,進(jìn)氣空氣流量的測量精度直接影響空燃比的控制精度。
原裝SICK傳感器現(xiàn)貨型號如下:
GRSE18-N2442
GRSE18-P2442
GRSE18-N1122
GRSE18-P1122
GRSE18-N2422
GRSE18-P2422
GRSE18-N1147
GRSE18-P1147
GRSE18-N2447
GRSE18-P2447
GRSE18-N1127
GRSE18-P1127
GRSE18-N2427
GRSE18-P2427
GRTE18S-N1312
GRTE18S-P1312
GRTE18S-P2312
GRTE18S-N2312
GRTE18S-N1112
GRTE18S-P2412
GRTE18S-N1342
GRTE18S-P1342
GRTE18S-N2342
GRTE18S-P2342
GRTE18S-N1142
SICK傳感器的主要工作原理
金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是吸附在基體材料上應(yīng)變電阻隨機(jī)械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象,俗稱為電阻應(yīng)變效應(yīng)。金屬導(dǎo)體的電阻值可用下式表示:
R=ρ
式中:ρ——金屬導(dǎo)體的電阻率(Ω·
/m)
S——導(dǎo)體的截面積(
)
L——導(dǎo)體的長度(m)
我們以金屬絲應(yīng)變電阻為例,當(dāng)金屬絲受外力作用時(shí),其長度和截面積都會(huì)發(fā)生變化,從上式中可很容易看出,其電阻值即會(huì)發(fā)生改變,假如金屬絲受外力作用而伸長時(shí),其長度增加,而截面積減少,電阻值便會(huì)增大。當(dāng)金屬絲受外力作用而壓縮時(shí),長度減小而截面增加,電阻值則會(huì)減小。只要測出加在電阻的變化(通常是測量電阻兩端的電壓),即可獲得應(yīng)變金屬絲的應(yīng)變情。
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