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日本國有鐵路中使用的橡膠低溫脆性測定儀使用的橡膠材料

橡膠一般是具有橡膠狀彈性的高分子材料。橡膠距今在500年前由哥倫布發(fā)現(xiàn),利用作為橡皮擦、玩具等。其后于1839年由古德伊爾發(fā)明硫化法(與硫磺同時加熱)。由此可以作為橡膠彈性體利用,增加了非浸透性、電氣絕緣性及強韌性及耐久性,橡膠的利用價值迅速提升同時用途擴(kuò)大。而進(jìn)入20世紀(jì)由于石油化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,開發(fā)出合成橡膠。

橡膠制品種類很多,輪胎、管子類就占有其消費的一半,交通運輸、衣料、靴鞋類、土木、建筑、農(nóng)業(yè)、電氣、醫(yī)療、船舶、運動器材、日用品、辦公用品等許多范圍內(nèi)使用。鐵道車輛也在空氣彈簧、減振橡膠、軟管、橡膠緩沖器、空氣制動閥類的O形圈、窗玻璃壓條、電線的外皮等使用。

6.4.1橡膠的性能

橡膠在分子結(jié)構(gòu)上有20多個品種,由于各自制造法、硫化法、配料法的不同其性能也有相當(dāng)大的差異。以下講述橡膠通用特性。

1. 橡膠狀彈性

橡膠即使對于百分之幾百的變形也能復(fù)原,具有”橡膠彈性”。即幾倍以上的伸長也能復(fù)

原。

1. 粘彈性

橡膠遵循虎克定律具有彈性體與*液體的中間性能,為粘彈性體。

1. 有緩沖作用

由于橡膠的柔軟性、彈性、粘彈性等,能緩和聲音及振動的傳遞而有緩沖作用,利用來降

低噪聲與振動。

1. 有大的溫度相關(guān)性-橡膠低溫脆性測定儀

高分子材料一般的各特性受溫度支配。橡膠在低溫容易脆化,高溫有軟化、溶蝕、熱氧

化、熱分解、燃燒等過程。而橡膠是有機物不能獲得阻燃性。

(5)有電氣絕緣性

因為是絕緣體而用作絕緣涂層等。

(6)有劣化現(xiàn)象

因環(huán)境條件使材質(zhì)變化稱劣化。與其他材料相比,耐久性差。列舉劣化的原因有紫外線、

熱、氧氣、臭氧、油、溶劑、化學(xué)品、應(yīng)力、振動等。

(7)需要硫化

橡膠的線形高分子間用硫磺等交聯(lián)稱為硫化。由于硫化使塑性流動減少而提高了各項物理性能(強度等),使用溫度范圍擴(kuò)大等,提高了實用性。

(8)需要配料

一般需要各種各樣的配料。按產(chǎn)品的用途及要求性能使用配料。

(9)比重

原料橡膠的比重,即天然橡膠在0.91~0.93。小的EPR(乙烯—丙烯橡膠)為0.86~0.87,大的氟橡膠為1.8~2.0。

(10)硬度

基本都有柔軟性,表面硬度大多也低。但是也有像聚氨酯類卻相當(dāng)硬的橡膠,按配料有相當(dāng)大的變化。

(11)耐化學(xué)品特性

一般耐無機化合物強,特別是低濃度的堿性物質(zhì)幾乎不會變化?？墒窃诰哂醒趸缘膹娝崆治g也有很多能完好無損。耐動植物油的品類很多。石油類容易侵蝕,接觸油而變形膨脹。

(12)耐磨耗性

輪胎及皮帶、靴鞋類等由滑動磨耗產(chǎn)生不光滑磨耗問題。天然橡膠、聚氨酯橡膠、聚丁橡膠等有優(yōu)良的耐磨性。

(13)強度

橡膠的強度有拉伸強度、壓縮強度、剪切強度、拉斷強度等。各種橡膠中,也是聚氨酯橡膠的強度比較高,隨配料及補強劑能有很大改進(jìn)。

(14)耐燃燒性

不能期待不燃燒化,但氟橡膠及氯丁橡膠具有阻燃性。

(15)粘結(jié)性

一般都粘結(jié)性良好,在溶劑溶化進(jìn)行涂膠加工,也有橡膠系的粘結(jié)劑。輪胎等由硫化粘結(jié)結(jié)合。天然橡膠及苯乙烯—丁二烯橡膠等用作橡膠之間、橡膠與纖維、橡膠與塑料、橡膠與金屬等的粘結(jié),以供實用。