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對于單片摩擦式離合器主要檢測疲勞壽命、耐久疲勞、往復疲勞、疲勞強度、緩沖疲勞等力學性能測試。
單片摩擦式離合器由主動部分、從動部分、壓緊裝置和操縱機構四部分組成。
主動部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤；從動部分包括從動盤（俗稱離合器片）總成和從動盤；壓緊裝置為若干個沿圓周分布的螺旋彈簧（或膜片彈簧）；操縱機構包括踏板、踏板杠桿、分離叉、帶推力軸承的分離套筒以及分離杠桿等。
單片式摩擦式離合器工作原理：當需要離合器分離時，駕駛人踏下離合器踏板，通過擺臂、拉桿向后拉動分離叉的外端，使其繞支點（球頭銷）轉動，其內(nèi)端便推分離套筒向前移動，壓裝在分離套筒上的推力軸承便壓向分離杠桿內(nèi)端，使之繞支撐軸轉動，由于分離杠桿的外端通過軸銷拉動壓盤，克服彈簧的壓緊力，使壓盤向后移動一個距離，從動盤與飛輪及壓盤脫離接觸，摩擦作用消失。離合器不再傳遞轉矩而處于分離狀態(tài)。分離的力來自駕駛人踏動踏板力。當駕駛人放松離合器踏板時，踏板和分離叉分別在彈簧的作用下退回原位，同時分離套筒被回位彈簧拉回后方位置，由于壓緊彈簧的作用又使離合器恢復接合狀態(tài)。所以，接合的力來自彈簧。
濟南中創(chuàng)試驗機廠專業(yè)生產(chǎn)彈簧拉壓試驗機、彈簧扭轉試驗機、彈簧疲勞試驗機、氣彈簧性能試驗機、空氣彈簧試驗機、懸架彈簧試驗機、彈簧負荷分選機、彈簧橫向剛度試驗機、車輛彈簧試驗機等各種彈簧以及彈性元件測試設備。
