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汽車傳動(dòng)系統(tǒng)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)主要適用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)做動(dòng)靜剛度、耐久疲勞、疲勞壽命、扭轉(zhuǎn)等力學(xué)性能測試。
傳動(dòng)系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪,使汽車克服阻力行駛。傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能與汽車行駛性能很好地適應(yīng),具體來說有以下幾種功能:
1、實(shí)現(xiàn)降速增矩發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩(牽引力)小,汽車驅(qū)動(dòng)輪無法直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接,而要通過傳動(dòng)系統(tǒng)降低轉(zhuǎn)速、增加轉(zhuǎn)矩。
2、保證汽車能倒車行駛汽車在某些情況下需倒車,因發(fā)動(dòng)機(jī)不能倒轉(zhuǎn),這需要通過變速器的倒檔實(shí)現(xiàn)。
3、在必要時(shí)中斷動(dòng)力的傳遞起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車換檔、制動(dòng)時(shí)都要暫時(shí)中斷動(dòng)力的傳遞,此功能由離合器實(shí)現(xiàn)。在汽車長時(shí)間停車,或汽車雖停車但發(fā)動(dòng)機(jī)還不熄火的情況下,都要求傳動(dòng)系統(tǒng)較長時(shí)間保持中斷,這個(gè)功能由變速器的空檔實(shí)現(xiàn)。
4、實(shí)現(xiàn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪差速轉(zhuǎn)動(dòng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),兩側(cè)車輪通過的距離不相等,外側(cè)車輪應(yīng)比內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)得快,由差速器來實(shí)現(xiàn)。
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)汽車零部件試驗(yàn)機(jī)。