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螺旋彈簧非獨(dú)立懸架試驗(yàn)機(jī)分為兩種，一種是檢測螺旋彈簧的力學(xué)性能，一種是檢測非獨(dú)立懸架的性能。對(duì)于螺旋彈簧檢測耐久疲勞、疲勞壽命，選擇ZCPL彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)；非獨(dú)立懸架檢測疲勞、剛度，選擇懸架系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)。
螺旋彈簧非獨(dú)立懸架是一種復(fù)合式懸架，裝有該類后懸架的轎車，其后橋的結(jié)構(gòu)形式對(duì)后懸架的剛度特性有重要影響。因?yàn)槁菪龔椈勺鳛閺椥栽?，只能承受垂直載荷，所以其懸架系統(tǒng)要加設(shè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減振器。螺旋彈簧非獨(dú)立懸架是一種復(fù)合式懸架,裝有該類后懸架的轎車,其后橋的結(jié)構(gòu)形式對(duì)后懸架的剛度特性有重要影響.
因?yàn)槁菪龔椈勺鳛閺椥栽?，只能承受垂直載荷，所以其懸架系統(tǒng)要加設(shè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減振器。
因此螺旋彈簧一般只用于轎車后懸架。
螺旋彈簧非獨(dú)立懸架作用
在使用螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的車上，左右兩個(gè)螺旋彈簧的間距應(yīng)盡可能大，以提高懸架的橫向剛度，同時(shí)在非獨(dú)立懸架中需要安裝減振器，而減振器內(nèi)安裝緩沖塊，當(dāng)車輛上下跳動(dòng)時(shí)，可減少車身沖擊使車身振動(dòng)衰減。
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)懸架彈簧試驗(yàn)機(jī)、彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、氣彈簧試驗(yàn)機(jī)、空氣彈簧試驗(yàn)機(jī)、鋼板彈簧試驗(yàn)機(jī)、彈簧負(fù)荷分選機(jī)、彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)等各種彈簧測試儀。
