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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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橋殼彎曲靜壓試驗(yàn)機(jī)主要適用于橋殼的彎曲靜壓、彎曲變形、彎曲剛度、靜壓變形、抗壓強(qiáng)度、承載力等力學(xué)性能測試。
橋殼為什么做靜壓試驗(yàn)?zāi)兀?/span>
鑄造采用的靜壓線以其*的造型特點(diǎn)，即，造型采用吹氣預(yù)緊實(shí)或者直接加多觸頭高壓壓實(shí)造型，因而砂型硬度高，平均硬度可達(dá)90～95，同面硬度差?±5；緊實(shí)度均勻；由于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位，故合箱精度高，砂型錯(cuò)型量?0.3?。結(jié)果該造型方式生產(chǎn)的毛坯外觀質(zhì)量好，鑄件尺寸偏差小，加工量小，重量的一致性高，廢品率低，鑄件外表面的粗糙度可以達(dá)到25μm以內(nèi)，同時(shí)生產(chǎn)效率高，模具利用率高，現(xiàn)場噪音低、環(huán)境好，因而在國內(nèi)被廣泛地使用在批量大且產(chǎn)品比較復(fù)雜的汽車與拖拉機(jī)零部件的鑄件生產(chǎn)上，特別是汽車缸體缸蓋、變速箱殼體、輪轂、減殼、橋殼、飛輪、飛輪殼、剎車轂等更為普遍。
據(jù)目前國內(nèi)鑄造行業(yè)的成套設(shè)備供應(yīng)商一名老資格的設(shè)備調(diào)試工程師透露，其所在公司自上世紀(jì)60年代建廠以來安裝完成的靜壓線已達(dá)百條，大多數(shù)靜壓線都是用來生產(chǎn)汽車零部件的，少數(shù)是用來生產(chǎn)拖拉機(jī)或者其他行業(yè)鑄件的。該工程師估計(jì)在國內(nèi)靜壓線應(yīng)有300條左右，這個(gè)數(shù)據(jù)包括KW、HWS等靜壓線，并且主要應(yīng)用在汽車鑄件領(lǐng)域。換句話說，靜壓造型線在汽車鑄件生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用并成為了一朵奇葩。
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),扭矩試驗(yàn)機(jī),動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),扭斷力試驗(yàn)機(jī),扭矩測試機(jī),扭力測試儀等各種扭轉(zhuǎn)檢測設(shè)備。
