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橋殼彎曲剛度試驗機主要適用于橋殼的彎曲剛度、彎曲破壞、彎曲載荷、彎曲屈服、彎曲斷裂、彎曲扭轉等性能試驗。
汽車橋殼是車輛中主要的平安件和功效件，要有足夠的強度和剛度，質量要小。液壓脹形汽車橋殼是一種新工藝，實驗研討發(fā)明用液壓脹形工藝制作汽車橋殼，強度剛度高，分量輕。然則，今朝液壓脹形橋殼成形進程中資料硬化的紀律尚不清晰，其強度、剛度及疲憊壽命較通俗橋殼進步若干，仍沒有定量的剖析和體系的論證，更談不到供給橋殼優(yōu)化設計的實際根據。是以對液壓脹形橋殼強度剛度睜開研討，具有主要的實際和現(xiàn)實意義。橋殼縮徑工藝小批量臨盆實驗基本上，對縮徑管坯停止了緊縮實驗，獲得了橋殼資料的硬化紀律管坯在縮徑進程中資料的屈從應力進步了78%，*次縮徑強化占總強化的86.66%。以0.75噸載重車液壓脹形橋殼為例，對其強度及其垂直曲折剛度停止了實際盤算和無限元剖析，獲得了橋殼的應力應變散布紀律。
濟南中創(chuàng)試驗機廠專業(yè)生產扭轉試驗機,扭矩試驗機,動態(tài)扭轉試驗機,扭斷力試驗機,扭矩測試機,扭力測試儀等各種扭轉檢測設備。
