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航道航閘護(hù)坡設(shè)備公司

閱讀:161          發(fā)布時(shí)間:2016-4-28

航道航閘護(hù)坡設(shè)備公司【:  沈 】

 航道航閘護(hù)坡設(shè)備是實(shí)施航道工程建設(shè)的重要手段之一,在我國(guó)航道工程、港口工程建設(shè)實(shí)踐中應(yīng)用十分廣泛。由于航道疏浚特別是基建性疏浚工程量大、施工周期長(zhǎng)、擾動(dòng)大, 對(duì)疏浚周圍水質(zhì)及環(huán)境的影響很大。1989 年12 月26 日,《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》發(fā)布實(shí)施后,將建設(shè)項(xiàng)目中加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)納入法制化管理的軌道。因此, 正確處理好航道疏浚對(duì)環(huán)境的影響十分重要。航道疏浚技術(shù)發(fā)展到今天, 疏浚概念已經(jīng)不僅是指在淺灘河段處的通航疏浚, 它還是河道防洪減災(zāi)、消除環(huán)境污染等方面的重要措施。但是在航道疏浚過程中, 都不可避免地對(duì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面的影響。航道疏浚工程對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,除了引起空氣質(zhì)量的變化、噪聲變化外,主要表現(xiàn)在疏浚及疏浚泥土對(duì)水質(zhì)、土質(zhì)、自然地形等方面的影響。

航道航閘護(hù)坡設(shè)備與工程清淤的差異在于清淤的底泥厚度很薄,比如太湖環(huán)保清淤工程其底泥為20~40cm的居多,因此,對(duì)清淤設(shè)備本身的定位、操作系統(tǒng)的精度要求很高。而城市河道也普遍展開環(huán)保清淤工作,廣州在召開亞運(yùn)會(huì)之前,為了改善河道水質(zhì),對(duì)城市河涌進(jìn)行了普遍清淤,上海的蘇州河、南京秦淮河等城市河道都普遍實(shí)施了清淤工程。航道航閘護(hù)坡設(shè)備的用途是廣泛的,而且產(chǎn)生的效益也是多方面的。在確定疏浚方案時(shí),應(yīng)該認(rèn)真分析疏浚土的性質(zhì),盡可能的發(fā)掘疏浚土的利用價(jià)值。大致而言,疏浚土的用途可被分為3 大類:工程用途、農(nóng)業(yè)及產(chǎn)品用途、美化環(huán)境用途。如利用疏浚棄土吹填造地、作為建筑材料、野生動(dòng)物棲息地的擴(kuò)建、人工補(bǔ)灘、海岸保護(hù)等等。但值得注意的是,疏浚棄土往往存在污染物。

航道航閘護(hù)坡設(shè)備水道浚深后, 淤積部位則會(huì)隨鹽水楔的上溯而上移。而上游沿程含鹽量的分布發(fā)生變化, 必將影響到河流兩岸城鎮(zhèn)的淡水供應(yīng)和飲用水水質(zhì), 引起相應(yīng)的土地鹽堿化及生態(tài)環(huán)境的變化等問題。五、疏浚棄土對(duì)環(huán)境產(chǎn)生巨大的壓力。與疏浚伴隨而生的是大量的疏浚棄土,疏浚土若置于陸上,就要大面積的壓廢土地,且曬干后的疏浚棄土中的細(xì)顆粒會(huì)隨風(fēng)而動(dòng),造成空氣污染;若拋于水中,將會(huì)引起拋泥區(qū)局部水域含沙濃度增加,同時(shí)還可能在沿岸流輸沙作用下,引起其他的泥沙淤積問題。六、其他負(fù)面影響。疏浚引起的環(huán)境影響是比較復(fù)雜的, 還有很多方面。入海徑流及其攜帶的營(yíng)養(yǎng)鹽與污染物通量的變化, 河床床面底質(zhì)的變化, 也會(huì)導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境的變化, 影響水生動(dòng)植物的繁殖生長(zhǎng)或鳥禽棲息、遷移條件。此外, 疏浚引起的環(huán) 境問題還有:①疏挖過程中施工船舶造成的污染。②影響水中底棲動(dòng)物生長(zhǎng)。


江蘇華航水下工程有限公司相繼參與了杭州灣跨海大橋、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋二橋、日照港碼頭安裝工程、南通狼山港10000噸級(jí)碼頭工程。先后承接了南京六合雙龍碼頭加固工程、南京普迪千噸級(jí)碼頭等建造工程、金陵石化、南京港務(wù)局、南化集團(tuán)、揚(yáng)子石化等浮碼頭及南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司浮船塢拋錨定位;金陵船廠船臺(tái)滑道安裝工程,南通華能電廠、蘇州華能電廠 、湖北鄂洲電廠、南京二熱電廠、太倉(cāng)環(huán)保電廠、黃石電廠、利港電廠、浙江國(guó)華寧海電廠、青島電廠等取水管道水下埋管工程;湖北黃岡、安徽和縣、南京銅井的水下絞鏈排沉放、陸域塊石護(hù)岸工程;湖南馬跡塘電廠閘門改建、河北黃驊港防波堤土工布鋪設(shè)、宿遷三號(hào)橋、蘇昆太高速便橋、南京清涼門大橋鋼圍堰、鋼板樁施打。海龍專業(yè)水下工程公司,公司從成立至今,已先后為電力水利、航運(yùn)、港務(wù)等行業(yè)進(jìn)行了千余次水下工程作業(yè),贏得了良好的信譽(yù)。已通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證,并通過港口局頒發(fā)的水下作業(yè)資格證書及各個(gè)船級(jí)社證書。公司主要潛水設(shè)備及水下作業(yè)設(shè)備均從美國(guó)、日本進(jìn)口,其中水下錄像、水下照相的設(shè)備在業(yè)中處于水平,江蘇華航水下工程有限公司主要服務(wù)于江河、湖、海、水庫(kù)、碼頭等水下工程,公司自成立以來(lái),先后為石油、電廠、航運(yùn)、水利、港務(wù)、航道、橋梁、市政等行業(yè)進(jìn)行了上千次的水下工程服務(wù),為公司贏得了良好的信譽(yù)。公司所有的潛水人員都經(jīng)過正規(guī)訓(xùn)練,均持有國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的資格證書。

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