福州高速水下橋梁檢測服務-特大橋水中樁基檢查工作-橋墩承臺構件檢測價格，本次水下檢測主要針對部分建設年代久遠、結構形式特殊的重要橋梁開展水下結構專業(yè)檢查。檢查內容包含橋墩、橋臺水下部分有無裂縫、剝落、空洞、孔洞，并確定病害位置、尺寸、嚴重程度；墩臺水下基礎是否存在淘空、鋼筋外露、鋼筋銹蝕；水下墩臺基礎有無受船只、漂浮物撞擊等。

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百年大橋，千年夢想，對于大橋的安全而言，“十周年"是一個關鍵周期。本次檢測對我市部分國省干線公路橋梁水下結構運營情況進行全面摸排，為后續(xù)全面檢測積累實踐經驗，從而讓橋梁充分發(fā)揮良好的經濟效益和社會效益。

為保障橋梁安全穩(wěn)定運行，及時掌握橋梁設施病害具體情況，按照部署安排，城市道路管理中心將利用多種設備，為立交大街互通立交等33座城市橋梁進行“深度體檢"。

近年來因特大暴雨事件導致橋梁垮塌的事件。頻頻發(fā)生。根據調查暴雨造成橋梁垮塌的調整多是由于基礎的破壞所導致，而這些垮塌橋梁多采用擴大基礎。該橋橋臺基礎采用擴大基礎，而橋墩基礎采用的是樁基礎。橋梁垮塌是橋臺的擴大基礎受洪水沖刷導致基底嚴重淘空而垮塌，造成邊跨橋梁出現斷裂破壞。相鄰第2跨橋梁由于橋墩采用的是樁基礎，上部結構檢測發(fā)現沒有出現結構性的病害。

山區(qū)橋梁采用擴大基礎時，在出現特大暴雨時。因基底沖刷導致橋梁破壞的可能性要比采用樁基礎的橋梁要大。因此在汛期出現前應加強對山區(qū)橋梁擴大基礎的檢測，及時發(fā)現基礎的病害避免在洪水發(fā)生時橋梁出現破壞。

此處專項檢測是對大橋水下及橋區(qū)水域的一次全面“體檢"，內容包括水下基礎尺寸、混凝土缺陷、生物腐蝕檢測、裂縫檢測、基礎沖刷檢測、河床掃描檢測。其中橋梁基礎水下外觀檢查、裂縫檢測、基礎沖刷檢測采取水上、水下聯(lián)合進行的方式完成，潛水員在水下進行探摸及目視檢測，同時利用水下攝像機把檢測的內容顯示到水上監(jiān)視器，由技術員通過觀察監(jiān)視器圖像并結合潛水員在水下電話述說的內容進行綜合判斷，重點觀察墩臺、樁基礎有無出現異常變形、破損，沖刷、淘空、開裂等病害。

福州高速水下橋梁檢測服務-特大橋水中樁基檢查工作-橋墩承臺構件檢測價格  河床掃描檢測采用*儀器設備多波束測深儀對橋梁中線與上下游 10m 位置河床橫斷面以及水中墩中軸線沿流向河床縱斷面進行測繪，根據掃描的數據利用相應的軟件自動繪制河床斷面圖，并把檢測結果和原竣工圖提供的地質資料狀況進行比較評定河床的沖刷情況。

據介紹，通過對橋梁結構的定期檢測，可以進一步掌握城市橋梁設施實際技術狀況，如混凝土結構強度、橋梁變形情況、獨柱墩橋梁橫向傾覆風險等，及時發(fā)現存在的問題，提高養(yǎng)護管理的科學性，保障橋梁設施安全運行。通俗來說，就是讓老百姓出行更放心、更安全。

特大暴雨導致橋梁垮塌的事件給我們敲響了橋梁安全的警鐘，橋梁水下檢測能對既有橋梁的基礎進行安全評價，同時為基礎處置提供依據。在。發(fā)生特大暴雨事件前，橋梁管理部門可以根據檢測的結果進行及時地處置，減少甚至避免因洪水導致橋梁垮塌的事故。

從垮塌橋梁的照片來看，橋梁還有多跨結構并沒出現嚴重的破壞，可能是由于橋墩基礎并沒有出現沖刷。由于我沒有橋梁結構的設計圖，目前還不清楚基礎的結構。根據我的經驗來判斷橋梁結構的基礎應該是采用的是擴大基礎，橋墩出現嚴重破壞是由于基礎底部受到洪水的沖刷導致基底出現嚴重的掏空所致。我還記得2012年大暴雨后, 曾經參加過的應急搶險檢測。橋也是由于擴大基礎沖刷淘空導致橋墩的破壞進而使橋梁上部結構的出現垮塌。橋的破壞形式與河橋的相類似。

目前我國的橋梁檢測對橋梁水下部分檢測的重視程度不夠，橋梁定期檢測時，往往關注的是橋梁上部結構的病害。2021年頒布的《公路橋涵養(yǎng)護技術規(guī)范》對橋梁的水下檢測提出了要求，但規(guī)范對于水下檢測的方法要求沒有更為詳細的規(guī)定。2022年我們在中國交通運輸協(xié)會申請立項了團體標準《橋梁水下結構聲吶法檢測技術規(guī)程》，目前該標準的征求意見稿基本完成。在編制過程當中我們也調研了橋梁水下結構檢測的各種方法，針對聲納法專門來編制規(guī)程，希望對橋梁未來水下結構的檢測這種有效的方法能夠進行詳細的規(guī)定，來推動橋梁水下結構的檢測技術的規(guī)范化和標準化。