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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司

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[供應]阿托斯ATOS齒輪泵
阿托斯ATOS齒輪泵
貨物所在地:
廣東東莞市
產(chǎn)地:
意大利
更新時間:
2024-10-29 16:26:28
有效期:
2024年10月29日--2025年4月30日
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【簡單介紹】本公司專業(yè)銷售 意大利ATOS阿托斯品牌,產(chǎn)品型號齊全、**、*、*、支持驗貨。
【詳細說明】

PFGXF-327/D 阿托斯ATOS齒輪泵

:劉(進口部業(yè)務)

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公司地址:廣東省東莞市南城區(qū)旺南路1號旺南大廈13A-11

公司主營產(chǎn)品:進口各種氣缸、電磁閥、壓力控制元件、功率閥、消聲器、壓縮空氣清凈化元件、檢測元件、流量控制元件、真空用元件、全氣控閥、氣動輔助元件、傳感器等,竭誠歡迎各位新老客戶光臨惠顧!本公司產(chǎn)品**,假一賠十!

阿托斯ATOS齒輪泵  意大利*ATOS齒輪泵  意大利ATOS阿托斯齒輪泵

ATOS齒輪油泵故障原因:  
(1)
液壓油箱油面過低;
(2)
沒按季節(jié)使用液壓油;

(3)
進油管被臟物嚴重堵塞;

(4)
油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng);

(5)
油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng);

(6)
油泵內(nèi)漏,密封圈老化;

(7)
油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

(8)
油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏;

(9)“
左旋右旋油泵,造成沖壞骨架油封;

(10)
液壓油過臟。

ATOS
齒輪油泵排除方法:

(1)
根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;

(2)
更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;

(3)
更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體上平面正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套在后軸套上裝入;

(4)
卸荷片和密封環(huán)必須裝在進油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量;

(5)
導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;

(6)
軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;

(7)
壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;

(8)“
右旋泵不能裝在左旋機上,否則會沖壞骨架油封;

(9)
在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪;

(10)
在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過小,應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。

ATOS齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-6070T推土機機構(gòu)采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用CBN-E450CBTI-E550型齒輪泵,該泵流量大,可靠性好。在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障。
1
、ATOS齒輪油泵內(nèi)部零件磨損

油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。

2
、油泵殼體的磨損

主要是浮動軸套孔的磨損齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,zui大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。

3
、油封磨損,膠封老化

卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為內(nèi)漏,它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,經(jīng)回油管進入油箱,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少,發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象,使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

4
、機油泵供油量不足或無油壓 現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,提升時發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出唧、唧聲音;拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負荷時能提升,重負荷時不能提升。

意大利*ATOS齒輪泵部分型號PFG-114/D,PFG-120/D,PFG-128/D,PFG-142/D,PFG-160/D,PFG-174/D,PFG-187/D,PFG-199/D,PFG-210/D,PFG-211/D,PFG-214/D,PFG-218/D,PFG-221/D,PFG-327/D,PFG-340/D,PFG-354/D,PFG-114/S,PFG-120/S,PFG-128/S,PFG-142/S,PFG-160/S,PFG-174/S,PFG-187/S,PFG-199/S,PFG-210/S,PFG-211/S,PFG-214/S,PFG-218/S,PFG-221/S,PFG-327/S,PFG-340/S,PFG-354/S,PFGXF-114/D,PFGXF-120/D,PFGXF-128/D,PFGXF-142/D,PFGXF-160/D,PFGXF-174/D,PFGXF-187/D,PFGXF-199/D,PFGXF-210/D,PFGXF-211/D,PFGXF-214/D,PFGXF-218/D,PFGXF-221/D,PFGXF-327/D,PFGXF-340/D,PFGXF-354/D,PFGXF-114/S,PFGXF-120/S,PFGXF-128/S,PFGXF-142/S,PFGXF-160/S,PFGXF-174/S,PFGXF-187/S,PFGXF-199/S,PFGXF-210/S,PFGXF-211/S,PFGXF-214/S,PFGXF-218/S,PFGXF-221/S,PFGXF-327/S,PFGXF-340/S,PFGXF-354/S,PFGXP-114/D,PFGXP-120/D,PFGXP-128/D,PFGXP-142/D,PFGXP-160/D,PFGXP-174/D,PFGXP-187/D,PFGXP-199/D

ATOS柱塞泵
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