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9月16日，記者從東南大學(xué)獲悉，天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室攜帶著東南大學(xué)科研人員自主研發(fā)的由多種力傳感器組成的在軌操作力測量設(shè)備，它可測量航天員在失重狀態(tài)下各種操作力的信息。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，東南大學(xué)儀器科學(xué)與工程學(xué)院宋愛國院長介紹，目前這套設(shè)備已裝備于天宮二號。這套設(shè)備有何用處呢？宋愛國院長解釋說，航天員在失重環(huán)境下和地面作業(yè)很不一樣。地面環(huán)境下航天員能輕易地推開艙門，但是到了太空失重環(huán)境就會十分費(fèi)勁。也許你還記得神舟七號開艙門畫面，航天員翟志剛艱難地移動到艙門旁，抬起手臂，非常費(fèi)勁地逆時針轉(zhuǎn)動把手。東大專家研發(fā)的這個測量裝置主要用于航天員在軌各種操作力的測量，以及人機(jī)工效學(xué)和生物力學(xué)實(shí)驗(yàn)，為航天員今后長期空間在軌生存與工作提供基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
為了研發(fā)這套小型化、高精度、高可靠的測量設(shè)備，東大科研人員歷經(jīng)七年的攻關(guān)。宋愛國院長介紹，早在2009年，科研人員首先在地面模擬失重環(huán)境下開展了操作力測量實(shí)驗(yàn)，隨后再到17米深的水池，進(jìn)行模擬失重效應(yīng)的測量實(shí)驗(yàn)；在水池實(shí)驗(yàn)完成后，再到模擬失重環(huán)境的飛機(jī)中進(jìn)行操作力測量實(shí)驗(yàn)，模擬環(huán)境一次次接近太空失重狀態(tài)。
這次隨著天宮二號升空的zui終版測量設(shè)備集成在一個手提式儀器箱中，比地面模擬實(shí)驗(yàn)的測量設(shè)備要縮小許多。它主要由多種力傳感器、數(shù)據(jù)采集處理器、數(shù)據(jù)通信傳輸?shù)饶K組成，在軌操作力實(shí)驗(yàn)所測量的數(shù)據(jù)會存儲在計(jì)算機(jī)內(nèi)，也可通過星際通信傳回地面。
