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德國festo雙電控電磁閥工作原理
德國festo雙電控電磁閥工作原理
FESTO雙電控電磁閥主要包括電磁控制裝置、主閥、副閥、先導(dǎo)閥和主閥開關(guān)元件，其主要特點是主閥開關(guān)元件由活塞機(jī)構(gòu)組成，解決了現(xiàn)有技術(shù)的橡膠膜片在汽油介質(zhì)中低溫環(huán)境下使用時易硬化而破裂的缺點，具有溫度適用范圍寬、工作可靠、使用壽命長等優(yōu)點，十分適合于各種溫度環(huán)境下的加油機(jī)電磁控制閥門。FESTO雙電控電磁閥體中有兩個通道，一個為電流通道，一個為電控通道，輔流通道用于定量的補償。這種雙電控電磁閥可以方便地控制管路中液體是大小，從而達(dá)到計量液體的要求。
FESTO雙電控電磁閥的操作原理：雙電控電磁閥可以設(shè)計成隨著它被供給能量或失去能量而使主閥開啟（排放）的兩種形式。若采用供能釋放原理，當(dāng)萬一發(fā)生事故而失去能量時，將使主閥保持關(guān)閉。因此，在這種場合使用的雙電控電磁閥采用系統(tǒng)介質(zhì)作為操作介質(zhì)是zui安全的。不過，某些規(guī)范也允許采用外部操作介質(zhì)，只要這些操作介質(zhì)系由幾個獨立的能源供給，或者只要雙電控電磁閥的載荷是有限的。若采用失能釋放原理，失能將使主閥開啟。于是在這種情況下，雙電控電磁閥的失效保護(hù)操作將不受操作介質(zhì)的影響。
FESTO雙電控電磁閥按失能開啟原理操縱。其驅(qū)動機(jī)構(gòu)由一個氣動馬達(dá)組成，在正常運行條件下，氣動馬達(dá)對閥桿施加一個向下的推力，同彈簧一起使安全閥保持關(guān)閉，并達(dá)到密封。當(dāng)運行壓力達(dá)到整定壓力時，氣動馬達(dá)則產(chǎn)生一個提升力，并同作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力一道雙電控電磁閥開啟。一旦氣動馬達(dá)能源斷絕時，安全閥將如同一個直接作用式雙電控電磁閥那樣開啟。
雙電控電磁閥同樣是按失能開啟原理操作。在正常運行壓力下，電磁鐵通電施力于閥桿并同主彈簧一起使安全閥保持關(guān)閉，并達(dá)到密封。當(dāng)運行壓力達(dá)到整定壓力時，電磁鐵失電，雙電控電磁閥像直接作用式電磁閥一樣開啟。雙電控電磁閥按供能開啟原理操作。在這種場合，雙電控電磁閥的關(guān)閉力僅由彈簧提供。并保持密封。當(dāng)運行壓力達(dá)到整定壓力時，由空氣操縱的提升馬達(dá)被供能。由此產(chǎn)生的提升力正好使由彈簧產(chǎn)生的關(guān)閉力減小到使作用在閥瓣下方的介質(zhì)力能將雙電控電磁閥開啟的程度。這種雙電控電磁閥是這樣設(shè)計的，即當(dāng)提升馬達(dá)失效時，介質(zhì)壓力仍然可以在允許超壓的范圍內(nèi)使閥門開啟。
德國festo雙電控電磁閥工作原理
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