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東莞市貝斯特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司>>日本SMC氣動(dòng)元件>>SMC氣缸>> CRBU2W20-270SZCRBU2W30-180S日本SMC氣缸型號(hào)參數(shù)圖解

CRBU2W30-180S日本SMC氣缸型號(hào)參數(shù)圖解

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) CRBU2W20-270SZ
  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市
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更新時(shí)間:2021-08-20 15:29:41瀏覽次數(shù):1733

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CRBU2W30-180S日本SMC氣缸型號(hào)參數(shù)圖解
型號(hào)系列葉片形式尺寸擺動(dòng)角度
單葉片擺動(dòng)角度
雙葉片
標(biāo)準(zhǔn)CRBU2單葉片
雙葉片10,15,20,30,4090°180°270°90°100°
帶角度調(diào)節(jié)CRBU2WU單葉片
雙葉片10,15,20,30,4090°180°270°90°100°

詳細(xì)介紹


   對(duì)于SMC氣缸產(chǎn)品來(lái)說(shuō),其的速度如何往往會(huì)直接影響到其的工作性能。而在整個(gè)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,活塞的速度是處于不停變化的狀態(tài)。我們通常會(huì)把速度的大值稱作大速度,記為um。而且對(duì)于不同的氣缸設(shè)備來(lái)說(shuō),其速度大值往往會(huì)出現(xiàn)在不同的運(yùn)行位置。

    比如對(duì)于非氣緩沖SMC氣缸來(lái)說(shuō),其的大速度一般是位于行程的末尾處,而如果帶有氣緩沖的話,那么其是大速度通常在進(jìn)入緩沖前的行程位置。由于其沒(méi)有外負(fù)載力,那么我們可以先假定其排氣側(cè)為聲速排氣,且氣源壓力不太低的情況下,這時(shí)候算出的速度值就屬于理論基準(zhǔn)速度。

    通常情況下,我們?cè)谟?jì)算氣缸產(chǎn)品速度值的時(shí)候,可以按照一個(gè)公式來(lái)進(jìn)行計(jì)算,這個(gè)公式就是u0=1920*S/A,其中的字母u0代表的是理論基準(zhǔn)速度,字母S則是排氣回路的合成有效截面積,字母A代表的是排氣側(cè)活塞的有效截面積。其實(shí),當(dāng)其處于無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的時(shí)候,所達(dá)到的大速度和理論速度非常接近。

    因此,我們通常是將在不受到負(fù)載狀態(tài)下的氣缸所達(dá)到的大速度看作是u0,而隨著負(fù)載的加大,其大速度um將減小。至于其的平均速度,則指的該產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)行程除以動(dòng)作時(shí)間所得出的值。我么平時(shí)說(shuō)的速度其實(shí)指的就是平均速度。在粗略計(jì)算的時(shí)候,其的大速度一般取平均速度1.4倍。

CRBU2W30-180S日本SMC氣缸型號(hào)參數(shù)圖解

  日本SMC氣缸在氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn),當(dāng)面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時(shí),氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器就顯得較適應(yīng)惡劣環(huán)境,而且非常堅(jiān)固耐用。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器容易安裝,能提供典型的抓取功能,價(jià)格便宜且操作方便。??在作用力快速增大且需要定位的情況下,帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于要求、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場(chǎng)合,電驅(qū)動(dòng)器是的選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)的不足之處。??從技術(shù)和使用成本的角度來(lái)說(shuō),氣缸占有較明顯的優(yōu)勢(shì),但在實(shí)際使用中究竟應(yīng)該選用哪種技術(shù)做驅(qū)動(dòng)控制,還是應(yīng)從多方因素進(jìn)行綜合考量?,F(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜、越來(lái)越精細(xì),并不是某種驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)便捷,同時(shí)可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用,如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。??電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場(chǎng)合,現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制,而且要對(duì)執(zhí)行器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行控制或同步跟蹤,這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制。由此可見(jiàn)氣缸比較適用于簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)控制,而電執(zhí)行器則多用于精密運(yùn)動(dòng)控制的場(chǎng)合。

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