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野外承載板測定儀 CBR野外承載板測定儀

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更新時間:2017-05-02 15:05:50瀏覽次數(shù):841

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產(chǎn)品簡介

野外承載板測定儀 CBR野外承載板測定儀,天津亞興自動化實(shí)驗(yàn)儀器廠生產(chǎn)研發(fā)的CBR野外承載板測定儀,該儀器適用于直接在路面上測定路基土、基層(厚度在0.8-1.0m)路面材料及路面結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量。該儀器執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)選用高精度智能儀表,全程采用電腦信息采集處理器完成整個生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)過程,具有操作簡單,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精確的優(yōu)點(diǎn),享有自主知識產(chǎn)權(quán)

詳細(xì)介紹

野外承載板測定儀 CBR野外承載板測定儀天津亞興自動化實(shí)驗(yàn)儀器廠生產(chǎn)研發(fā)的CBR野外承載板測定儀,該儀器適用于直接在路面上測定路基土、基層(厚度在0.8-1.0m)路面材料及路面結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量。該儀器執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)選用高精度智能儀表,全程采用電腦信息采集處理器完成整個生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)過程,具有操作簡單,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精確的優(yōu)點(diǎn),享有自主知識產(chǎn)權(quán)。

野外承載板測定儀 CBR野外承載板測定儀

野外承載板測定儀   技術(shù)參數(shù):

zui大荷載:60KN

承載板直徑:Ф304mm

千斤頂行程:120mm 

  使用方法

1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處,并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。

2、選取有代表性測點(diǎn),在應(yīng)側(cè)上撒少量的均勻的砂,放上承載板搓轉(zhuǎn),使砂分布均勻并進(jìn)入抹面上的小麻坑,用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓,檢驗(yàn)承載板有無翹動。

3、緩慢開動汽車,使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。

4、將油壓千斤頂置于承載板的正中,高速不夠時可將墊筒(多枕木)墊在千斤頂下面,使千斤頂壓頭和承載板對中,(也可以調(diào)整千斤頂?shù)膲侯^部分螺桿)。

5、安防彎沉儀(自備)使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上,同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。

CBR野外承載板測定儀試驗(yàn)方法

1、試驗(yàn)方法詳見*《公路路基層材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ075-8594—99頁。

2、試驗(yàn)時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標(biāo)定表的數(shù)值進(jìn)行。

野外承載板測定儀安裝使用:

1、根據(jù)需要選擇有代表性的測點(diǎn),測點(diǎn)應(yīng)位于水平的路基上,土質(zhì)均勻,不含雜物;

2、仔細(xì)平整土基表面,撒干燥潔凈的細(xì)砂填平土基凹處,砂子不可覆蓋全部土基表面避免形成一層。

3、安置承載板,并用水平尺進(jìn)行校正,使承載板置水平狀態(tài)。

4、將試驗(yàn)車置于測點(diǎn)上,在加勁小梁中部懸掛垂球測試,使之恰好對準(zhǔn)承載板中心,然后收起垂球。

5、在承載板上安放千斤頂,上面襯墊鋼圓筒,并將球座置于頂部與加勁橫梁接觸。如用測力環(huán)時,應(yīng)將測力環(huán)置于千斤頂與橫梁中間,以免千斤頂傾倒發(fā)生事故并影響測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

6、安放彎沉儀,將兩臺彎沉儀的測頭分別置于承載板立柱的支座上,百分表對零或其它合適的初始位置。

五、野外承載板測定儀測試步驟:

1、用千斤頂開始加載,注視測力環(huán)或壓力表,至預(yù)壓0.05MPa,穩(wěn)壓1min,使承載板與土基緊密接觸,同時檢查百分表的工作情況是否正常,然后放松千斤頂油門卸載,穩(wěn)壓1min,將指針對零或記錄初始讀數(shù)。

2、測定土基的壓力一變形曲線。用千斤頂加載,采用逐級加載卸載法,用壓力表或測力環(huán)控制加載量,荷載小于0.1MPa時,每級增加0.02MPa,以后每級增加0.04MPa左右。為了使加載和計(jì)算方便,加載數(shù)值可適當(dāng)調(diào)整為整數(shù)。每次加載至預(yù)定荷載后,穩(wěn)定1min立即讀記兩臺彎沉儀百分表數(shù)值,然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0,待卸載穩(wěn)定1min,再次讀數(shù),每次卸載后百分表不再對零。當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30%時,取平均值,如超過30%,則應(yīng)重測。當(dāng)回彈變形值超過1min時,即可停止加載。

3、各級荷載的回彈變形和總變形,按以下方法計(jì)算:

回彈變形  L =(加載后讀數(shù)平均值卸載后讀數(shù)平均值)×彎沉儀杠桿比

總變形  L′=(加載后讀數(shù)平均值加載初始前讀數(shù)平均值)×彎沉儀杠桿比

4、測定汽車部影響量a。zui后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后,取走千斤頂,重新讀取百分表初讀數(shù),然后將汽車開出10m以外,讀取終讀數(shù),兩只百分表的初、終讀數(shù)差之平均值乘彎沉儀杠桿比即為總影響量a。

5、在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣,測定材料含水量。取樣數(shù)量如下:

zui大粒徑不大于5mm,試樣數(shù)量約120g;

zui大粒徑不大于25mm,試樣數(shù)量約250g;

zui大粒徑不大于40mm,試樣數(shù)量約500g;

6、在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置,用灌砂法或環(huán)刀法或其它方法測定土基的密度

天津市亞興自動化實(shí)驗(yàn)儀器廠自主生產(chǎn)研發(fā)的儀器如下:砌墻磚磁力振動臺,大體積混凝土測溫儀,砌墻磚攪拌機(jī),填土密實(shí)度現(xiàn)場檢測儀,地基承載力現(xiàn)場檢測儀,水泥膠砂干縮養(yǎng)護(hù)箱,砂漿攪拌機(jī),混合膠砂標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱,六速旋轉(zhuǎn)粘度計(jì),貫入式砂漿強(qiáng)度檢測儀,化學(xué)錨栓拉拔儀,錨桿拉拔儀,混凝土碳化試驗(yàn)箱,耐洗刷測定儀,反射率測定儀,陶瓷磚抗折試驗(yàn)機(jī),混凝土凍融試驗(yàn)機(jī),樓板測厚儀,混凝土抗?jié)B儀,混凝土含氣量測定儀,砂漿滲透儀~精品不斷更新 服務(wù)永無止境 因?yàn)閷I(yè)所以

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