風(fēng)門全自動(dòng)氣動(dòng)閉鎖裝置可實(shí)現(xiàn)兩道無壓風(fēng)門的互為閉鎖，防夾傷等全部功能，礦用風(fēng)門氣動(dòng)控制用電控裝置易實(shí)際操作，無須人工操作，*智能化，當(dāng)行人和礦車的行進(jìn)時(shí)由該設(shè)備保持風(fēng)門的全自動(dòng)開閉。在煤礦斷電時(shí)，人力開閉風(fēng)門也是妥妥的。這套裝置技術(shù)考慮到了方方面面，所以成熟的技術(shù)為每套風(fēng)門都能的服務(wù)。

風(fēng)門全自動(dòng)閉鎖裝置煤礦可自主修補(bǔ)。原廠時(shí)裝有機(jī)械鎖，保持手動(dòng)式和全自動(dòng)雙向控制。當(dāng)煤礦并沒有電時(shí)，能夠 手動(dòng)式緩解壓力并手動(dòng)式開啟。配有自動(dòng)式風(fēng)門控制系統(tǒng)軟件的煤礦工作中為穩(wěn)定，自然通風(fēng)為性。風(fēng)門控制裝置適用煤礦礦井雙扇的無壓風(fēng)門、雙扇風(fēng)門、行人、駕駛或人車同用風(fēng)門等設(shè)施處自動(dòng)式控制，可控制兩條或三道風(fēng)門。

礦用風(fēng)門控制裝置鎖閉作用：當(dāng)相互之間連鎖加盟的兩條風(fēng)門在其中隨意一道開啟時(shí)，控制器控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖閉另一道風(fēng)門，使之不可以打開；當(dāng)開啟風(fēng)門關(guān)掉后，控制器全自動(dòng)。

風(fēng)門裝置組成:有兩個(gè)體積比較大氣控箱和兩個(gè)體積比較小的氣控箱，共4個(gè)氣控箱。每道風(fēng)門兩側(cè)各放置一個(gè)大氣控箱和一個(gè)小氣控箱，一般把大氣控箱和氣缸放置在該道風(fēng)門的同 一側(cè)，把小氣控箱放置該道風(fēng)門的另一側(cè)； 在本氣控裝置的兩個(gè)小氣控箱里其中有一個(gè)氣控箱里有油水分離器和泄壓閥，為了安裝方便及節(jié)省氣管，往往把里面有油水分離器的小氣控箱安裝在距離氣源近的風(fēng)門一側(cè)。在確定各氣控箱的位置后，用相應(yīng)的膨脹螺絲固定在離地面大約1-1.2米的巷道壁上。大小氣控箱的安裝位置從氣源方向開始按照A、B、C、D的順序排列，以便于緊急情況下拉開泄壓閥泄壓后能手動(dòng)開閉風(fēng)門（字母在氣控箱門的反面）。

礦用風(fēng)門氣動(dòng)控制用電控裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、風(fēng)門全自動(dòng)氣動(dòng)閉鎖裝置用PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)，采用紅外傳感器作為監(jiān)視器，并兼有語言報(bào)警，行人和車輛順利、通過。

2、控制功能：控制器接收到紅外傳感器接收器發(fā)來的信號(hào)，識(shí)別后，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣缸、油缸）動(dòng)作，打開風(fēng)門；延時(shí)7秒后（經(jīng)PLC可調(diào)），自動(dòng)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，關(guān)閉風(fēng)門。

3、閉鎖功能：當(dāng)互為連鎖的兩道風(fēng)門其中任意一道打開時(shí)，控制器控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)閉鎖另一道風(fēng)門，使之不能開啟；當(dāng)打開風(fēng)門關(guān)閉后，控制器自動(dòng)解鎖。

4、手動(dòng)解鎖功能：當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)按下復(fù)位按鈕，整個(gè)控制系統(tǒng)停止工作，此時(shí)風(fēng)門能夠手動(dòng)推開。當(dāng)故障排除后按下置位按鈕，控制系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

5、語音提示功能：風(fēng)門打開時(shí)，控制器應(yīng)控制聲光報(bào)警箱提示語音信號(hào)。

本設(shè)備用PLC全自動(dòng)控制系統(tǒng)軟件，選用紅外線傳感器做為器，并兼具語言警報(bào)，確保行人和車子圓滿、性根據(jù)。控制作用：控制器接受到紅外線傳感器發(fā)過來的數(shù)據(jù)信號(hào)，分辨后，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（汽缸、液壓缸）姿勢，開啟風(fēng)門；7秒后（經(jīng)PLC可調(diào)式），全自動(dòng)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)姿勢，關(guān)掉風(fēng)門。