隧道收斂儀簡介：
該儀器適用于量測隧道、巷道、峒室及其它工程圍巖周邊任意方向兩點間的距離微小變化，達到評定工程穩(wěn)定性，研究工程圍巖及支護的變形發(fā)展規(guī)律，確定合理支護參數(shù)的目的。

相關(guān)設(shè)備公路路面平整度測定儀

隧道收斂儀結(jié)構(gòu)：
◆連接轉(zhuǎn)向：連接轉(zhuǎn)向是由微軸承實現(xiàn)的，可實現(xiàn)空間的任意方向轉(zhuǎn)動。
◆測力彈簧：用來標定鋼尺張力，從而提高讀數(shù)的精度。
◆測距裝置：測距是由鋼尺與測微千分尺組成。鋼尺測大于20mm以上的距離，鋼尺上每隔20mm有一定位孔，螺旋千分尺zui小讀數(shù)0.01mm，測距＝鋼尺讀數(shù)＋螺旋千分尺讀數(shù)。測量時，收斂計懸掛于兩測點之間旋進千分尺時，鋼尺張力增加，直至達到規(guī)定的張力時，即進行讀數(shù)。

隧道收斂儀特點：
結(jié)構(gòu)新穎、操作簡便、測量精度高、體積小、重量輕、密封性好。
JSS30A系列收斂計是用于測量和監(jiān)控隧道變形的主要儀器，由連接、測力、測距三部分組成。
上海魅宇儀器設(shè)備有限公司主要有JS30A-15、JSS30A-20、JSS30A-30、JSS30A-40四種收斂計。

隧道收斂儀保養(yǎng)維修：
◆每次測量后應(yīng)將千分尺旋回零位；
◆檢查各部件是否歸原位后，將儀器收好裝入儀器箱內(nèi)妥善保管；
◆擦除儀器表面塵土及其它污染物，儀器表面抹上機油，內(nèi)導(dǎo)桿內(nèi)加入幾滴機油裝箱；
◆鋼尺前端折斷后，可用沖頭在鋼尺前端沖一鉚釘孔，在原來的鉚釘位置上重新鉚接就可繼續(xù)使用。

隧道收斂儀使用方法：
◆懸掛儀器及調(diào)整鋼尺張力
測量前先估計兩測點的大致距離，將鋼尺固定在所需長度上（拉出鋼尺將定位孔固定在定位銷內(nèi)），將螺旋千分尺旋到zui大讀數(shù)位置上（25mm），將儀器兩軸孔分別掛于事先埋設(shè)好的圓柱測點上，一只手托住儀器另一只手旋進螺旋千分尺，直致內(nèi)導(dǎo)桿上的刻度線與向套上的刻度線重合時，即可讀數(shù)。
◆讀數(shù)
定位銷處的鋼尺讀數(shù)稱為長度首數(shù)，螺旋千分尺讀數(shù)為尾數(shù)。
測距=首數(shù)+尾數(shù)
一般應(yīng)重復(fù)操作三次讀取三組數(shù)值，進行加權(quán)平均計算確定測量值，以減小測量時的視覺誤差。
◆收斂值及收斂速度的計算
收斂值為兩測點在某一時間內(nèi)的距離的變化量。設(shè)T1時的觀測值為L1，T2時的觀測值為L2，則收斂值△L=L1-L2
收斂速度△V（t）=△L/△T 其中：△T=T2-T1
◆溫度校正計算
機械式收斂計均有溫度誤差，所以每次測出的讀數(shù)還應(yīng)加上溫度修正值，即
實際測量值=修正后的鋼尺長度+千分尺的讀數(shù)
即：L′=Ln[1－a（T0-Tn）]
式中：L′為溫度修正后的鋼尺實際長度
Ln----------------為第n次觀測時鋼尺的長度讀數(shù)
a-----------------為鋼尺線膨脹系數(shù)，取a=12×10－6℃
T0------------- ---為觀測時的環(huán)境溫度（℃）
Tn----------------為第n次觀測時的環(huán)境溫度（℃

參數(shù)：
◆測量范圍：0.5m～10m。
◆數(shù)顯示值：0.5m～10m。
◆測量精度：0.1mm。
◆分辨率：0.01mm。
◆數(shù)顯示值穩(wěn)定度：24h內(nèi)不大于0.01mm。
◆電 源：1.55V氧化銀鈕扣電池SR44W1節(jié)。
◆外形尺寸：410mm*100mm*35mm。
◆重 量：0.9kg。

路面材料強度試驗儀主要特點：
●可存儲15組試件的試驗結(jié)果。
●數(shù)字顯示壓力。
●可以做抗壓和石灰土霹靂試驗。
●有快速和慢速兩種速度。
●可以選配備微型打印機。
●采用較先進的計算機技術(shù)與高精度的傳感器技術(shù)相結(jié)合。
●設(shè)有過載保護，下降過位保護。
●操作簡便，測試數(shù)據(jù)準確，性能穩(wěn)定可靠。
●儀器手動試驗，顯示試試件變形時的瞬時壓力及zui大壓力。

參數(shù)：
●zui大額定載荷：99.99Kn
●絲桿zui大移動距離：200mm
●機動速度: 快速50mm/min
●機動速度慢速1m/min
●手動速度：0.2mm/搖把每圈
●電機規(guī)格：550w 380v1400p/min
●重量：120KG
●外形尺寸：600x600x1450mm
●電源電壓：380V
●功率：800W
●環(huán)境溫度： ≤35℃。
●相對濕度： ≤85%。

功能：
●壓力顯示。
●峰值壓力顯示。
●數(shù)據(jù)記錄，zui大30組。
●峰值數(shù)據(jù)打印輸出（打印機為選配）。
●30組壓力數(shù)據(jù)打印輸出。

維護與保養(yǎng)：
●儀器表面應(yīng)經(jīng)常擦拭，保持儀器的整潔。
●絲杠盤之螺紋部分，每班灌注適量機械油一次，以保證其結(jié)合部位的潤滑。
●在合適的溫度濕度范圍內(nèi)存放儀器，儀器使用前必須開機預(yù)熱30分鐘。

注意事項：
●路面材料強度試驗儀的絲桿盤上升的極限位置為其盤面距基座箱體頂面300mm；絲桿盤下降的極限位置為其盤面距基座箱體頂面60mm，如果超過以上兩個極限，路面材料強度試驗儀有可能會損壞。
●試驗儀應(yīng)該安放在一個地面應(yīng)平坦、穩(wěn)固的位置，而且試驗儀應(yīng)有接地安全防護裝置。
●應(yīng)注意經(jīng)常對路面材料強度試驗儀進行維護保養(yǎng)。
●當(dāng)使用路面材料強度試驗儀電動操作試需要將搖把拔出取下，以免傳動時回轉(zhuǎn)傷人。

結(jié)構(gòu)原理：
●路面材料強度試驗儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
●電動機及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。
●橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。
●底座及減速箱外面裝有罩殼。
●試驗儀加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。

操作規(guī)程：
●接通電源。
●將試件放在儀器的升降臺上。
●按實驗規(guī)范要求調(diào)節(jié)手桿，（即，快速、慢速、手動）
●按“升"鍵，開始試驗操作。
●在試驗過程中，應(yīng)使試件的形變等速增加并保持速率為1mm/min。
●當(dāng)試件破裂時，及時記錄下破壞時的zui大荷載P（N）。
●按“降"鍵，取出試件，斷開電源。

操作使用：
●機動速度選擇：
儀器正面有一個機械選擇手柄，手柄有兩個選擇位置，將選擇手柄置于“50mm/min"位置，開動電機，絲杠盤可獲得50mm/min的升降速度。將選擇手柄置于“1mm/min"位置，開動電機，絲杠盤可獲得1mm/min的升降速度。如在扳動選擇手柄過程中，手柄扳不到應(yīng)有位置時，可適當(dāng)搖動方頭手柄可使選擇手柄扳動到適當(dāng)位置。

●儀器基本操作：
→連接壓力傳感器，電源線，打開儀器電源。開機時壓力數(shù)據(jù)自動清零，所以，開機之前請確認壓力傳感器上沒有加載負荷。
→壓力瞬時數(shù)據(jù)顯示為0，如果不為零，按下清零鍵，此時可以加載。
→在加載過程中，壓力峰值數(shù)據(jù)一直被刷新并保持。試驗結(jié)束，按下“打印"鍵，可以打印輸出本次試驗的峰值。（打印機為選配件）
→如果在試驗過程中需要記錄某一點的壓力值，按下“記錄"鍵，壓力值被記錄。一次實驗zui多能記錄30組數(shù)據(jù)。
→按下“查詢"鍵，進入查詢狀態(tài)，查詢指示燈亮。此時，LED顯示窗上面顯示記錄的壓力值，下面顯示記錄點。每按下一次“查詢"鍵，則切換一次記錄點。在查詢狀態(tài)下，按下“打印"鍵，可以打印出30組的壓力記錄值。

●標定：
本儀器采用硬件調(diào)節(jié)的方法進行標定。如果檢定壓力不準確，需要打開儀器機箱進行調(diào)節(jié)。1．關(guān)閉電源，按下“清零"不松手，打開電源，然后松開“清零"鍵，此時儀器進入標定狀態(tài)。按下“打印"鍵將壓力顯示基值清零，加載至標準100KN，如果儀表顯示不等于100KN，調(diào)節(jié)線路板上電位器“壓力調(diào)滿"，直至顯示值為100KN。卸載，清零，重復(fù)本步驟，直至滿度（100KN）顯示和標準儀表zui接近為止。2．校準完畢，關(guān)閉電源，并裝好機箱。

用途及特點：
新型一體式路面材料強度試驗機是我公司在原路面材料強度試驗儀上進行改進而設(shè)計的普及型試驗機。采用了高精度數(shù)字顯示壓力表代替測力環(huán)，讀數(shù)更加準確直觀。配合不同的實驗夾具以及位移測量裝置，可以完成一些常規(guī)的材料強度實驗。