CBR試驗(yàn)附件試驗(yàn)方法：
▲主要儀器
（1）落球儀：包括底座、落球支架、導(dǎo)桿及落球、導(dǎo)桿卡口開
關(guān)、刻度標(biāo)尺、儀器平整水泡。100mm內(nèi)徑的底座套板。
（2）卡尺或鋼板尺、刮刀、水平尺等。
▲試驗(yàn)原理
一定質(zhì)量的球從一定高度自由下落到土基表面，陷入深度越小，表明路基強(qiáng)度越高。根據(jù)落球在一定高度自由下落陷入上面所做的功與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)貫人深度所做的功相等的原理，推導(dǎo)得出由落球陷痕直徑D值計(jì)算現(xiàn)場CBR值的公式。
▲試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)
（1）將測點(diǎn)土基表面刮平。
（2）將落球儀置于測點(diǎn)，使球體自由落下，用卡尺量落球陷痕直徑D值。
（3）計(jì)算現(xiàn)場CBR值。

上海魅宇儀器設(shè)備有限公司生產(chǎn)的CBR試驗(yàn)附件產(chǎn)品提供終身維修服務(wù)，超過保修期外的產(chǎn)品維修將收取適當(dāng)?shù)牟牧铣杀举M(fèi)和人工費(fèi)。性能優(yōu)異，操作簡單，控制精度高，可靠性好、實(shí)惠的價(jià)格獲得廣大用戶*的好評(píng)。我公司眾員工承諾，齊心協(xié)力抓質(zhì)量，竭誠服務(wù)，為全國用戶提供優(yōu)質(zhì)的試驗(yàn)儀器。

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簡介：
在公路路基施工現(xiàn)場，用載重汽車作為反力架，通過千斤頂連續(xù)加載，使貫人桿勻速壓人土基。為了模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力，在貫人桿位置安放荷載板。路基強(qiáng)度越高，貫人量為2.5mm或5.0mm時(shí)的荷載越大，即CBR值越大。應(yīng)當(dāng)注意，公路現(xiàn)場條件下測定的CBR值，因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)試驗(yàn)條件不同；也未經(jīng)泡水，故與室內(nèi)試驗(yàn)CBR值不一樣。應(yīng)通過試驗(yàn)，尋找兩者之間的關(guān)系，換算為室內(nèi)試驗(yàn)CBR值后，再用于路基施工強(qiáng)度檢驗(yàn)或評(píng)定。關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值測試方法可詳見《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ 059-95）。

主要構(gòu)成：
▲符合標(biāo)準(zhǔn)：JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》。
▲擊實(shí)錘：1套（錘重4.5kg落高450mm）。
▲CBR壓頭：1只（直徑50mm）。
▲CBR筒：9只（直徑152mm）。
▲套環(huán)、底座螺栓：1套 。
▲墊塊：1個(gè)（直徑150mm）。

附加配件：
▲LQ-P浸水膨脹附件。
▲透水板：9套。
▲多孔底板：9套。
▲百分表架：9套。
▲半圓加載板：72件。

技術(shù)要點(diǎn)：
▲將測點(diǎn)約直徑30cm范圍的表面找平。
▲安裝現(xiàn)場測試裝置，使貫人桿與土基表面緊密接觸。
▲起動(dòng)千斤頂，使貫人桿以lmm／min的速度壓人土基，記錄不同貫人量及相應(yīng)荷載。貫人量達(dá)7.5mm或12.5mm時(shí)結(jié)束試驗(yàn)。
▲卸載后在測點(diǎn)取樣，測定材料含水量。
▲在測點(diǎn)旁用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度。
▲繪制荷載壓強(qiáng)一貫人量曲線，必要時(shí)進(jìn)行原點(diǎn)修正。