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美國NUMATICS紐曼蒂克NN系列ISO6431型材氣缸有NNS系列氣缸,NND系列氣缸,NNA-B系列氣缸
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更新時間:2019-08-03 10:51:49瀏覽次數(shù):794
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NUMATICS氣缸NNS系列
與眾不同的閥芯、閥套專li設(shè)計(jì),使得紐曼蒂克氣閥成為眾多用戶的用閥,包括了主要汽車制造廠,這些廠商包括美國通用、福特、克萊斯勒、德國BMW、奔馳及中國汽車制造廠等著名的跨**業(yè),還應(yīng)用于其它重要的產(chǎn)業(yè)如:高科技電子業(yè)、半導(dǎo)體業(yè)、**設(shè)備、石化工業(yè)、航天工業(yè)、包裝機(jī)械、玻璃工業(yè)等,在需要消除因氣動組件故障、避免造成巨大損失的地方,經(jīng)驗(yàn)豐富的工程會毫不猶豫的選用NUMATICS氣動組件。
*NUMATICS氣缸NNS系列手慢無
美國NUMATICS紐曼蒂克NN系列ISO6431型材氣缸有NNS系列氣缸,NND系列氣缸,NNA-B系列氣缸
安裝尺寸符合VMDA 24562及ISO 6431標(biāo)準(zhǔn)
單、雙動作及單、雙活塞桿
活塞桿:高強(qiáng)度鋼、鉻 表面涂鉻、拋光
鋁合金缸筒,防磨損涂層
磁環(huán)及感應(yīng)開關(guān)選項(xiàng)
標(biāo)準(zhǔn)帶可調(diào)緩沖
溫度范圍:-10到+60度
工作壓力:1到10bar
腈橡膠(NBR)及優(yōu)力膠(PU)密封
已過濾潔凈壓縮空氣,潤滑或不潤滑
鍍鋅螺母
紐曼蒂克SAR/SBR系列齒桿型回轉(zhuǎn)缸
Φ1,Φ1/2,Φ2,Φ2 1/2,Φ3 1/4
單齒桿缸,雙齒桿缸選型提供寬廣的轉(zhuǎn)矩選擇
可配置磁性感應(yīng)開關(guān)
優(yōu)良材質(zhì)和重載結(jié)構(gòu)保證長壽命
除標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)角外,1000度以內(nèi)可特殊訂貨
旋鈕式轉(zhuǎn)角無級調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)選型
多種緩沖形式選擇:氣緩沖,膠墊緩沖,液壓緩沖器;可大限度吸收功能
除全行程二個極限停止位置外,還有三位、四位、五位停止結(jié)構(gòu)選型
輸出軸滾動軸承支撐,有凹鍵,凸鍵幾種結(jié)構(gòu)選型
輸出軸有密封蓋和導(dǎo)向環(huán)選型;用于防塵和便于軸安裝對中
美國NUMATICS紐曼帝克KG系列缸的專為自動閥門操作。此設(shè)計(jì)是廣泛使用在閥門/的閘刀行業(yè),也可作為各式各樣的應(yīng)用程序需要輕型氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 磨練和鍍鉻鋼管標(biāo)準(zhǔn)的1 - 1 / 2”- 6”,8 - 14
紐曼帝克KG系列規(guī)格包括: 孔尺寸從1 - 1 / 2 " 24 " 活塞桿直徑從5 / 8 " 3-1/2” 150 PSIG公稱壓力等級: 標(biāo)準(zhǔn)溫度:10°F為165°F NPTF港口美國NUMATICS紐曼帝克KG系列特點(diǎn)包括:管表面具有高度的硬度(60鋼筋混凝土。)、優(yōu)良的耐磨損、耐腐蝕、低摩擦系數(shù)。 結(jié)束帽是經(jīng)過精密機(jī)加工從精密平方鋼塊。 缸繪滿標(biāo)準(zhǔn)黑漆。黑色的環(huán)氧涂料也是一個選擇。 休假piston-mating表面的兩端的空氣可以工作在一個大活塞面積(甚至分離為不費(fèi)力氣兩端)。
NUMATICS氣缸出現(xiàn)問題的原因
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
NUMATICS氣缸滿足苛刻的應(yīng)用要求。圓形或方形,可修復(fù)或不可修復(fù),緊湊或大型,無桿或無桿,我們的氣缸選擇肯定能滿足您對性能,占地面積,成本,外觀,材料或標(biāo)準(zhǔn)的要求。例如,ASCO生產(chǎn)的氣缸符合ISO / CETOP和ISO / VDMA標(biāo)準(zhǔn),以及微型氣缸,NFPA氣缸和導(dǎo)向選項(xiàng)。